En colaboración con LG, la startup británica Urban-Air Port ha presentado el vertiport AirOne, que fusiona la robótica con AI sistemas integrados: una primicia mundial, según la empresa.
Los vertipuertos prometen facilitar la movilidad aérea urbana avanzada, destinada a vehículos como drones y aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).
Puerto aéreo urbano primero demostrado AirOne llegará al Reino Unido en 2022. Ahora, el Vertiport está disponible comercialmente.
A través de la asociación con LG, la puesta en marcha Ha diseñado un vertipuerto que combina infraestructura física con soluciones digitales en todas las operaciones terrestres.
AirOne cuenta con estaciones modulares con sistemas digitales integrados. Aprovecha la tecnología robótica Vertical Airfield de la empresa emergente, que, según la empresa, permite sitios hasta un 80 % más pequeños, una reducción de hasta el 50 % en los costos de instalación y una huella ambiental menor.
El vertipuerto también utilizará los sistemas de gestión basados en datos y las tecnologías impulsadas por IA de LG, que pueden permitir una variedad de servicios, que abarcan desde el registro biométrico y las salas interactivas hasta los centros de carga de vehículos eléctricos y un ecosistema digital para servicios comerciales en el lugar.
Fundada en 2019, Urban-Air Port se centra en cuatro mercados: taxis aéreos de pasajeros, logística de carga, defensa y gestión de emergencias y seguridad ante desastres. La empresa planea entregar más de 200 vertipuertos en todo el mundo en los próximos cinco años.
El caso de los vertipuertos (y los taxis aéreos)
La infraestructura de Vertiport es fundamental para posibilitar el despliegue de taxis aéreos, o (e)VTOL, que son atractivos por varias razones.
No necesitan pistas de aterrizaje para funcionar y pueden circular por espacios reducidos, lo que representa una posible alternativa para el transporte urbano. Los VTOL eléctricos, en particular, también pueden ayudar a reducir las emisiones de carbono en las ciudades.
El regulador de la aviación del Reino Unido ha sido investigando formas para adoptar la tecnología y permitir operaciones futuras. La UE también ha publicado su propio vertipuerto Guía de diseño. Mientras tanto, una barcaza en el Sena proporcionará un punto de lanzamiento temporal de taxis aéreos durante el Juegos Olímpicos de París.
Sin embargo, aún persisten desafíos como la seguridad, el costo y la estandarización de los VTOL. Queda por ver si AirOne allanará el camino.