General Motors acordó pagar 220 millones de dólares para resolver demandas de que vendió ilegalmente información sobre conductores y ubicación a intermediarios de datos. como informó anteriormente por Reuters. El acuerdo, que resuelve una queja de una coalición de 36 fiscales generales estadounidenses, exige que GM limite los datos de conducción que recopila y obtenga el “consentimiento expreso” de los conductores antes de recopilar su información.
Las acusaciones rodean El ahora descontinuado programa Smart Driver de GMque recopiló datos sobre hábitos de conducción, incluida la aceleración, el frenado y la duración del viaje. GM supuestamente pasó esta información a intermediarios de datos, lo que permitió a las compañías de seguros comprar los datos y aumentar las primas. Los estados también acusaron a GM de no notificar a los conductores que estaban inscritos en su programa Smart Driver y que el fabricante de automóviles estaba recopilando sus datos.
Este acuerdo se produce pocos meses después de que GM acordara pagar 12,75 millones de dólares para llegar a un acuerdo. reclamos similares en California. El fiscal general de Oregón, Dan Rayfield, y el fiscal general de Washington, Nick Brown, codirigieron el caso de los estados contra GM, que también incluyó a Nueva York, Florida, Michigan, Nevada, Pensilvania y muchos otros.
«La gente compró un coche, no un dispositivo de seguimiento» Rayfield dice en un comunicado de prensa. «GM dijo a los conductores que este programa les ayudaría a conducir de forma más segura y prometió que no compartiría sus datos con las aseguradoras sin permiso. Nuestra investigación encontró que GM vendió esos datos de todos modos, y algunos conductores pagaron por ellos con primas más altas».