Alemania desarrolla legislación para ser la primera en comercializar vehículos autónomos de Nivel 4


A pesar de la semana pasada fue muy duro con la tecnología de conducción autónoma de Tesla, Alemania busca liderar a Europa en autos sin conductor y, según los informes, está trabajando en un marco amplio para regular los vehículos autónomos de Nivel 4 para hacerlo.

De acuerdo a un informe de Automotive News Europe (ANE), el marco está siendo revisado actualmente por el ministerio de transporte y otros departamentos gubernamentales. Todo bien, la legislación podría estar lista para el próximo verano.

«El nuevo marco legal planeado debería crear los requisitos previos en el período legislativo actual para permitir la operación estándar de vehículos motorizados autónomos y sin conductor en las vías públicas, limitados geográficamente a un entorno definido», dijo el ministerio de transporte alemán a ANE.

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Los vehículos autónomos de nivel 4 son aquellos que pueden tomar el control total de un vehículo en condiciones específicas, como en un área geovallada, el clima, el tráfico y los tipos de carreteras.

Si bien empresas como Waymo y Uber están probando sistemas como este en los EE. UU., Por el momento, no existen estándares aceptados a nivel mundial para regular la tecnología en un entorno comercial.

El hecho de que Europa también carece de reglas formales sobre la tecnología significa que Alemania puede seguir adelante y hacer las suyas.

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Crédito: Wikimedia Commons

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