Apple anunció en WWDC esta semana que podrá agregar una llave digital de automóvil a su iPhone o Apple Watch para desbloquear y encender su automóvil de forma inalámbrica. La característica es parte de la iOS 14 recientemente revelado, y funcionará sobre NFC, dice Apple. El primer automóvil admitido será el nuevo BMW Serie 5 2021, que saldrá el próximo mes, y Apple dice que está trabajando en un estándar de toda la industria que usaría su nueva banda ultra ancha U1 chip en lugar de depender únicamente de NFC.
Una vez que haya emparejado su iPhone o Apple Watch con un automóvil que admita las llaves digitales del automóvil, si desea desbloquear su automóvil, solo necesitará sostener su dispositivo Apple cerca de un lector NFC que esté en su automóvil (por ejemplo, en la manija de la puerta del auto). No se le pedirá que confirme su identidad con Face ID o un código de acceso de forma predeterminada, pero puede desactivar el llamado «Modo Express» para mayor seguridad. Apple dice que la función también admitirá el iOS 13 anterior.
Si desea compartir la llave de su automóvil, podrá hacerlo a través de la aplicación Mensajes. Al compartir una llave digital del automóvil, podrá restringir ciertas funciones de su automóvil, como limitar la aceleración, la velocidad máxima o el volumen estéreo. Eso podría ser útil si presta su automóvil a un conductor adolescente, por ejemplo, y puede revocar las llaves más adelante en cualquier momento. Además, Apple no sabrá cuándo accede a su automóvil o con quién comparte las llaves de su automóvil, la compañía dijo en un video.
Apple dice que las llaves digitales del automóvil funcionan sin conexión de red, por lo que, en teoría, aún podrá bloquear su automóvil incluso en las profundidades de un estacionamiento. También se supone que las teclas funcionan «hasta 5 horas» después de que la batería de su iPhone se haya agotado y haya pasado al modo de «reserva de energía», lo que con suerte aliviará la ansiedad de no poder acceder a su automóvil después de estar lejos de un cargador por un tiempo.
Otros fabricantes de automóviles ya ofrecen llaves digitales que tienen una funcionalidad similar, pero son aplicaciones separadas, no integradas directamente en los sistemas operativos de Apple, con todas las ventajas que pueden proporcionar. Tener un lugar central en iOS para las llaves del automóvil también podría permitirle mantener las llaves digitales para varios automóviles en un solo lugar.
La dependencia de Apple en NFC para sus llaves digitales de automóvil sugiere que la función podría estar usando la especificación 2.0 del lanzamiento de la clave digital del Consorcio de conectividad del automóvil, que era finalizado en mayo. La especificación «aprovecha la tecnología de comunicación de campo cercano (NFC) para la comunicación sin contacto entre teléfonos inteligentes y vehículos, y admite una arquitectura escalable para la adopción masiva al tiempo que reduce los costos».
La tecnología de banda ultra ancha (UWB) tiene la promesa de permitirle desbloquear su automóvil mucho más fácilmente que la implementación actual de Apple: la compañía dice que podrá «desbloquear su automóvil mientras su iPhone permanece en su bolso o bolsillo». Y el Consorcio ya ha confirmado que la especificación Digital Key Release 3.0, que se encuentra actualmente en desarrollo, «aprovechará la conectividad inalámbrica Bluetooth de baja energía y de banda ultra ancha para admitir el acceso sin llave pasivo y consciente de la ubicación».
Pero por ahora, los fabricantes de automóviles deberán proporcionar etiquetas NFC, y deberá tocarlas directamente.
SK Yong de Apple, quien es gerente de tecnologías inalámbricas y ecosistemas de la compañía, según su LinkedIn, aparece como director en el Junta del consorcio. Emily Schubert, gerente sénior de ingeniería de experiencia automotriz de Apple que apareció en Video WWDC de Apple, aparece como alternativa de Yong. Su nombre, curiosamente, está en una patente de Apple por usar un «dispositivo de computación portátil» para localizar un vehículo.
Actualización 24 de junio, 7:34 p.m. ET: Se eliminaron las referencias a la «Llave del automóvil», ya que Apple no parece estar dando a su función de llave digital del automóvil un nombre comercial oficial. También se agregó un nuevo contexto del sitio web de Apple y un video para desarrolladores sobre las llaves digitales del automóvil.