Esta semana, scooter empresa Pájaro lanzó la última tecnología para detener el mal comportamiento de los ciclistas. El Bird VPS (Sistema de estacionamiento visual) se mostró en el escenario en Google I/O, demostrando la última tecnología para monitorear el estacionamiento de scooters.
La herramienta está impulsada por Google API geoespacial de ARCore, lo que permite a Bird geolocalizar scooters estacionados con precisión milimétrica. Esto se logra aprovechando los años de escaneo 3D, los datos globales de Street View y la tecnología de realidad aumentada del gigante tecnológico.
Veamos cómo funciona y qué pretende lograr.
¿Cómo funciona Bird VPS?
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Al estacionar un scooter, la aplicación le pide al conductor que escanee rápidamente el código QR en el vehículo y sus alrededores usando la cámara de su teléfono inteligente.
Luego, Bird VPS compara las imágenes de los ciclistas con los datos de Google y las imágenes de Street View en tiempo real.
Según Bird, esto da como resultado una geolocalización precisa a nivel de centímetros que permite que el sistema detecte y evite el estacionamiento inadecuado con extrema precisión, todo mientras ayuda a monitorear el comportamiento del usuario.
Bird VPS ya se está probando, o se implementará de inmediato, en varias ciudades, incluidas la ciudad de Nueva York y Madrid.
La tecnología es el arma elegida contra los malos ciclistas
Bird no es la única empresa que utiliza tecnología para asegurarse de que sus ciclistas sigan las reglas. superpeatonal (LINK scooters) desarrolló un software para detectar y proteger contra más de 100 fallas comunes y detectar comportamiento peligroso — como andar en la acera, andar en sentido contrario por una calle de un solo sentido o desviarse bruscamente.
El software puede reducir la velocidad y detener los viajes de forma autónoma, así como alertar a los pasajeros sobre las infracciones de las reglas.
Bird también está abordando el problema de conducir ebrio, probando un punto de control en la aplicación llamado Safe Start en los EE. UU. Entre las 10 p. m. y las 4 a. m., hora local, se les pide a los pasajeros que intenten desbloquear un Bird que verifiquen que pueden manejar el vehículo de manera segura ingresando correctamente una palabra clave en la aplicación.
Se alienta a quienes puedan estar bajo la influencia a elegir un método de transporte alternativo, como un taxi o un servicio de transporte compartido.
La realidad es que los idiotas están en todas partes. Pero cuando el los idiotas están montando scooterssu comportamiento tiende a ser amplificado, con el dedo apuntando a micromovilidad compañías.
Justo esta mañana, un amigo me envió esta foto de alguien montando un scooter en una plataforma de tren subterráneo.
Pero las empresas de alquiler de scooters trabajan muy duro en un mercado altamente competitivo para construir buenas relaciones con las ciudades a las que sirven y para animar a los pasajeros a cumplir con las leyes locales.
La tecnología Bird VPS será una parte valiosa de su arsenal la próxima vez que presente una oferta por un contrato de la ciudad. Todavía queda mucho por hacer para que la micromovilidad sea una parte funcional de las áreas urbanas, y es fantástico ver iniciativas interesantes como esta que impulsan el sector hacia adelante.
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