BP dice que sus cargadores EV serán más rentables que las bombas: así es como


Los gigantes petroleros como BP y Shell se han mostrado reacios a dar la bienvenida a la transición a los autos eléctricos por temor a perder dinero y participación de mercado. Pero ahora las cosas parecen estar cambiando y parece que invertir en VE la infraestructura podría generar más dinero que la venta de combustible.

La jefa de clientes y productos de BP, Emma Delaney, dijo Reuters que si bien no se espera que la división de carga de la compañía sea rentable antes de 2025, en un nivel de margen (dinero que ingresa, dinero que sale) se está acercando a los niveles de llenado de gas.

Según Delaney,

Si pienso en un tanque de combustible versus una carga rápida, nos estamos acercando a un lugar donde los fundamentos comerciales de la carga rápida son mejores que los del combustible.

Para maximizar esta rentabilidad, BP tiene la intención de expandir su red de carga de 11 000 estaciones a 70 000 estaciones para 2030 y 500 000 estaciones para 2050, todas las cuales serán cargadores rápidos capaces de alcanzar velocidades de 50-150 kW.

pulso de PA
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