¿Qué viene a tu mente cuando escuchas la palabra: Lamborghini?
¿Coches de color amarillo brillante? ¿Motores V12 estridentes? Llamarada italiana? Quizás esa escena de El lobo de Wall Stree, cuando DiCaprio intenta conducir un Countach blanco mientras está alto como una cometa?
Tal vez sean todas esas cosas y más, pero una cosa no estará en tu mente: energía eléctrica.
En 2019, Lamborghini mostró un pequeño vistazo a su futuro con su Sián de propulsión híbrida. A $ 3.7 millones la pieza, un vistazo es todo lo que será para la mayoría de nosotros, pero aún así, todos podemos disfrutarlo cuando se vea como lo hace.
Mientras las naciones de todo el mundo buscan prohibir la venta de gasolina y vehículos híbridos, las empresas de automóviles no tienen otra opción que reinventarse. Entonces, ¿qué sigue para Lamborghini?
Si bien la empresa no hace demasiado ruido sobre su posible futuro eléctrico, los diseñadores están asumiendo el desafío ellos mismos.
Un diseñador italiano, Andrea Ortile, ha abordado el concepto de un Lamborghini totalmente eléctrico y visualiza un diseño construido sobre una base simple pero elegante de dos líneas.
A partir de estas dos líneas, la imaginación de Ortile dio a luz a un diseño sutil, según los estándares de Lamborghini, pero agresivo, que busca cortar el aire con un movimiento suave.
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La parte delantera angular es reconociblemente Lambo, y aparentemente se basa en elementos del Murciélago con su nariz ancha pero poco profunda y los pómulos que abrazan la carretera.
Puede que no conozcas el nombre de Andrea Ortile, pero anteriormente trabajó para empresas como Ferrari y la legendaria casa de diseño de automóviles Pininfarina, si esos nombres no significan nada para ti, presiona alt + F4.
Naturalmente, las habilidades de Ortile en el diseño no se limitan a los bocetos conceptuales, sino que también ha realizado una serie de representaciones de cómo podría verse el vehículo final.
El componente más llamativo del E_X es su distribución de asientos, o mejor dicho, la falta de uno.
Ortile prevé que su Lamborghini E-X tendría un asiento, justo en el centro del vehículo, lo que lo convertiría en el mejor automóvil para conductores. De acuerdo, no es un gran diseño para personas con amigos, pero si eres millonario comprando un Lambo, puedes comprar nuevos amigos donde quiera que vayas.
Los componentes de la transmisión del E_X serían alegremente simples.
Como muchos otros vehículos eléctricos, el E_X tendría un paquete de baterías en la bandeja del piso y un motor delantero y trasero que proporcionaría un sistema de tracción en las cuatro ruedas. Sin duda, permitiría que el automóvil vector su par entre los ejes delantero y trasero según sea necesario para un manejo óptimo.
A pesar de que faltan muchos años para un Lamborghini completamente eléctrico, la idea de Ortile no parece nada irreal. Quizás Lambo agregaría un segundo asiento, porque realmente los autos de un solo asiento no tienen mucho sentido en ningún otro lugar que no sea en una pista o en nuestra imaginación.
Ortile dice: «La intención era preservar el carácter y la postura de cada Lambo sin gráficos y bordes innecesarios, creando algo nuevo y altamente reconocible».
Si me preguntas, Ortile lo ha logrado. No puedo esperar a ver qué se le ocurre a la casa de diseño real de Lamborghini.
Echa un vistazo a todos El trabajo de Andrea Ortile en Behance.
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Publicado el 9 de febrero de 2021-10: 41 UTC