El primer EV de mercado masivo de VW sufre retrasos gracias a problemas de software


Volkswagen está retrasando el lanzamiento de ciertas versiones de la ID 3 totalmente eléctrica porque el software del automóvil no está listo, confirmando meses de informes de puntos de venta alemanes como Sueddeutsche Zeitung y Revista Manager sobre la lucha de la compañía para llevar al mercado su primer vehículo eléctrico producido en masa.

Según VW, las personas que preordenaron la versión de “edición limitada” del automóvil eléctrico comenzarán a recibirlos tan pronto como la próxima semana. Pero los clientes que compren las versiones más disponibles (y más asequibles) del ID 3 tendrán que esperar unos meses más. VW enviará algunos ID 3 en septiembre, pero el sistema de información y entretenimiento App Connect de la compañía y la pantalla de visualización del automóvil no se activarán hasta que llegue una actualización de software. Y VW dice que no comenzará a enviar versiones completas de ID 3 hasta más cerca de fin de año.

Es un ojo morado para el proyecto, y es una de las razones por las cuales el CEO de VW, Herbert Diess fue despojado de su papel en la marca esta semana. (Diess sigue liderando el Grupo Volkswagen más grande). Según los informes, Diess también fue removido del cargo de CEO debido a problemas con el lanzamiento del nuevo Golf y debido a una serie de pasos en falso en su reloj, como un anuncio racista lanzado a principios de este año.

Cuando el Grupo Volkswagen despidió a miles de trabajadores de fábrica a principios del año pasado, la compañía dijo que estaba creando simultáneamente miles de nuevos trabajos de software para ayudar a marcar la diferencia. Y en septiembre de 2019, la compañía le dijo a los proveedores que manejaría el desarrollo de software en sí – haciéndose eco del enfoque que toma Tesla

Pero la compañía aparentemente se ha abrumado, ya que Revista Manager informó en diciembre de 2019 que VW decidió avanzar con la construcción de algunos ID 3 con software incompleto. Ahora, el mejor de los casos es que el automóvil más importante, el primero en una línea profunda de vehículos con la marca de identificación totalmente eléctrica, va a tropezar por la puerta.



Fuente: The Verge

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