Constantemente escuchamos que hay una falta de carga de vehículos eléctricos infraestructura, especialmente si vamos a satisfacer la demanda de vehículos totalmente eléctricos en las próximas décadas. Pero, ¿y si el problema no es solo la cantidad de cargadores de vehículos eléctricos, sino también su ubicación?
Recientemente me reuní con Rohan Puri, director ejecutivo y cofundador de Auto estableuna empresa que utiliza la ciencia de datos y la inteligencia de ubicación para determinar el mejor sitio para los cargadores de vehículos eléctricos.
Basado en datos de miles de puntos, la realidad es que la mayoría de los cargadores se usan menos del 10 % del tiempo y muy pocos más del 20 %. Particularmente problemáticos son los cargadores rápidos. Puri explicó:
EE. UU. tiene más de 17 000 cargadores rápidos de CC públicos, la mayoría de los cuales tienen una utilización sorprendentemente baja. Algunos nunca se usan, mientras que otros tienen filas de espera.
Pero una empresa de carga de vehículos eléctricos necesita al menos un 15 % de uso para alcanzar el punto de equilibrio. Y tradicionalmente, los cargadores se colocan en las zonas más baratas y fáciles de obtener un permiso. Estos no son siempre los lugares más rentables.
La colocación efectiva aumenta el uso y las ganancias
La empresa ha desarrollado un modelo de aprendizaje automático patentado para predecir y categorizar la utilización del sitio con un alto grado de precisión.
Utiliza 70 puntos de datos diferentes, incluidos los niveles de ingresos, la hora del tráfico del día, los servicios cercanos, la competencia local, la cantidad y la velocidad de los cargadores de vehículos eléctricos actuales en el área y el crecimiento de la adopción de vehículos eléctricos.
Stable Auto está trabajando actualmente con los principales proveedores de servicios públicos, redes de carga, sitios y operadores en los EE. UU. Les permite evaluar nuevas ubicaciones frente a millones de eventos de carga, probar escenarios reales de construcción, comprender posibles compensaciones y reforzar su caso de negocios con una puntuación más alta.
Estos datos también son relevantes para el gobierno, los inversores y los bancos que suscriben y financian la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
Una oportunidad para incentivar la carga de vehículos eléctricos en áreas de bajos ingresos
Las estadísticas también crean un medio para introducir el cobro de equidad para incentivar costos más bajos o cargadores subsidiados en lugares donde el uso es tradicionalmente bajo.
Stable Auto utilizó su producto Site Score para analizar la ubicación de las estaciones de carga públicas. Purl señaló que la mayoría Ubicaciones del cargador EV atender y priorizar las zonas de altos ingresos. Por lo tanto, la capacidad de mostrar dónde hay oportunidades para aumentar el acceso equitativo y fomentar la adopción de vehículos eléctricos es una forma valiosa de apoyar VE adopción.
Los vehículos eléctricos se convertirán en la corriente principal en las próximas dos décadas. Cobro público nunca será tan sencillo como el que disfrutan aquellos cargando en casa. Pero Stable está ayudando a que sea mucho más fácil.