El uso del sobrealimentador en América del Norte alcanzó un alto pre-COVID


La red de sobrealimentación de Tesla en América del Norte está más ocupada que nunca.

El uso de Tesla Supercharger se recupera rápidamente del bloqueo COVID-19. Después de China, ahora también Norteamérica ha alcanzado su máximo histórico de la cantidad diaria promedio de sesiones (promedio móvil de 7 días).

Elon Musk escribió que Europa tiene una semana de retraso:

«El uso de Supercharger en América del Norte ahora está en un nivel precocido, Europa aproximadamente una semana atrás, China y Asia-Pacífico en general están muy bien»

Bueno, es genial ver que en ambos casos, América del Norte y Europa, el crecimiento es bastante suave y en una trayectoria a niveles mucho más altos que nunca.

Leyenda:

  • NAM (rojo): Norteamérica
  • EMEA (negro): Europa (principalmente), Medio Oriente, África
  • China (gris): China
  • APAC (amarillo): Asia Pacífico (excluyendo China)

Tesla ha entregado unos 90,650 automóviles nuevos solo durante el segundo trimestre, que es aproximadamente el 10% de su resultado total de ventas acumuladas a fines de marzo.

Podemos suponer que pronto el uso aumentará al menos un 10-20% por encima del máximo anterior solo teniendo en cuenta la cantidad de automóviles en la carretera. Además, es verano, por lo que se espera más conducción de larga distancia.

Este artículo apareció originalmente en Inside EVs.

El uso posterior del Supercharger en Norteamérica alcanzado antes de COVID High apareció primero en Tesla Motors Club.





Fuente: Tesla Motors Club

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