El vicepresidente de Tesla admite que el piloto automático no se desconectó por completo durante el reciente accidente fatal



Sí, leíste correctamente.

Durante la llamada de resultados del primer trimestre de Tesla el 17 de abril, Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, comentó sobre el reciente accidente fatal en Texas y demostró que las afirmaciones de Elon Musk eran, bueno, mentiras.

Musk había afirmado a través de Twitter que el piloto automático no estaba habilitado y que no funcionaría en una calle sin líneas de carril, como era el caso.

De acuerdo a una transcripción de la convocatoria de ganancias, volvió a culpar a los medios de comunicación por el engaño y caracterizó las acusaciones contra el piloto automático como «completamente falsas».

Irónicamente, Moravy confirmó que al menos una de las funciones del piloto automático, el control de crucero adaptativo, estaba activada antes de que ocurriera el accidente.

Sin embargo, dijo que “Autosteer (otra característica de Autopilot) no se activaba ni podía activarse en la condición de la carretera que … tal como fue diseñado ”, apoyando en parte las afirmaciones de Musk.

De manera similar, agregó que probablemente había alguien en el asiento del conductor, debido al volante deformado y los cinturones de seguridad desenchufados después del accidente.

Una vez más estos comentarios traen más preguntas que respuestas.


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Fuente: TNW

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