Elon Musk dice que Tesla está ‘muy cerca’ de la tecnología de conducción autónoma de nivel 5


Pero espera, los vehículos de Tesla ni siquiera son oficialmente de Nivel 3 todavía.

Tesla Autopilot es realmente el único sistema avanzado de asistencia al conductor que obtiene una gran cobertura de noticias. Esto probablemente se deba al nombre del sistema, agregado al hecho de que cualquier cosa relacionada con Tesla está constantemente en las noticias. Sin embargo, su tecnología actual de «autoconducción» solo se clasifica oficialmente como Nivel 2.

Dado que Tesla actualiza constantemente la tecnología a través de actualizaciones de software por aire, tiene muchas características de Nivel 3. Si el sistema de piloto automático se analizó hoy, en realidad puede considerarse Nivel 3. pero no hay forma de saberlo con certeza. Según la NHTSA, todavía no hay sistemas de Nivel 3 en las vías públicas.

Curiosamente, en una conferencia reciente, el CEO de Tesla, Elon Musk, compartió:

«Sigo seguro de que tendremos la funcionalidad básica para la autonomía de nivel 5 completa este año».

Según la NHTSA, según los niveles de automatización definidos por el SAE:

El nivel 2 en sí mismo puede controlar tanto la dirección como el frenado / aceleración simultáneamente en algunas circunstancias. El conductor humano debe continuar prestando toda su atención («controlar el entorno de conducción») en todo momento y realizar el resto de la tarea de conducción.

El nivel 3 puede realizar todos los aspectos de la tarea de conducción en algunas circunstancias. En esas circunstancias, el conductor humano debe estar listo para recuperar el control en cualquier momento cuando el ADS le solicite al conductor humano que lo haga. En todas las demás circunstancias, el conductor humano realiza la tarea de conducir.

Si está familiarizado con el piloto automático Tesla, puede aceptar que se ajuste a las definiciones anteriores. Sin embargo, saltar al Nivel 5 sería una hazaña épica. Los autos con autonomía de Nivel 5 no necesitan tener volantes o pedales. La gente realmente podría dormir en el automóvil mientras los lleva a su destino, o incluso enviar el automóvil por su cuenta. El nivel 5 se define como “Un sistema de manejo automatizado (ADS) en el vehículo puede conducir todo en todas las circunstancias. Los ocupantes humanos son solo pasajeros y nunca deben involucrarse en la conducción ”.

No obstante, en la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial (WAIC) anual en Shanghai, China, Musk dijo: «Estoy extremadamente seguro de que sucederá el nivel 5 o una autonomía esencialmente completa y creo que sucederá muy rápidamente».

Como puedes leer, es cuidadoso con sus palabras. El CEO confía en que la compañía tendrá «La funcionalidad básica». Él no dice que lo hará ser El nivel 5 o ese nivel 5 se lanzarán al público.

Nos interesa conocer su opinión al respecto. ¿Está Tesla listo para lanzar oficialmente un sistema de autoconducción completo con «función completa»?

Fuente: Reuters

Este artículo apareció originalmente en Inside EVs.



Fuente: Tesla Motors Club

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