Durante el fin de semana, surgieron noticias de que algunas ubicaciones de Tesla Supercharger permiten a los conductores que no son de Tesla cargar sus vehículos eléctricos (EV) de forma gratuita.
Reporta en Electrek y Autoblog decir que es un error, por otro lado, CleanTechnica’s El análisis de la situación sugiere que podría ser un indicio de lo que vendrá gracias a la legislación de la UE. Echemos un vistazo a lo que está pasando.
Todo pareció comenzar cuando el canal alemán de YouTube Nextmove demostró cargar un VW ID.3 en una nueva ubicación de Tesla Supercharger en Alemania. Usted puede mira el video aquí, pero en resumen es que lograron cargar un montón de vehículos eléctricos que no eran de Tesla, sin pagar un centavo, en los nuevos Superchargers.
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La «novedad» de los Superchargers es un detalle importante aquí. Las unidades más modernas de Tesla utilizan un cargador CCS, lo que las hace físicamente capaces de conectarse a los vehículos eléctricos modernos que utilizan un enchufe CCS2.
Históricamente, Tesla ha utilizado su propio conector patentado, que tiene una forma similar a un cargador Tipo 2 estándar, pero utiliza un diseño de pines ligeramente diferente.
Nextmove mostró los nuevos Superchargers trabajando con el VW e-Golf, VW ID.3, BMW i3, Opel Ampera-e (Chevy Bolt EV), Hyundai Kona Electric, Hyundai IONIQ Electric, Renault Zoe y Porsche Taycan.
Pudieron cobrar gratis, porque no son vehículos Tesla. Cuando un conductor de Tesla conecta su vehículo a un Supercharger, el dispositivo reconoce el automóvil y la cuenta conectada a él a través de un «apretón de manos» digital. Electrek escribe. Esta es una de las grandes ventajas de usar un Supercargador, no hay un proceso de carga complejo; usted conduce, enchufa y las máquinas se encargan del resto.
En este caso, parece que los nuevos Superchargers reconocieron a los que no eran Teslas como autos compatibles y comenzaron a cargarlos. Sin embargo, debido a que no había una cuenta de Tesla conectada al automóvil, los conductores de Nextmove no pagaron nada por el servicio.
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CleanTechnica, sugiere que este podría ser una característica que se descubrió un poco antes de lo que debería haber sido. Uno de los escritores de CleanTechnica pudo replicar los hallazgos de Nextmove en un Tesla V3 Supercharger en los Países Bajos usando un Renault Zoe.
Existe un requisito de la UE que requiere que las nuevas ubicaciones de Tesla Supercharging hacer que algunos de sus cargadores sean compatibles con vehículos que no son de Tesla.
Claramente, permitir que los conductores que no son de Tesla cobren gratis no es una característica. Pero permitir que vehículos eléctricos que no sean de Tesla funcionen con Tesla Superchargers podría serlo, suponiendo que los usuarios también paguen por el servicio. Algunos creen que esto es solo una solución provisional, obviamente no le conviene a Tesla regalar electricidad gratis, y solo utiliza el acceso gratuito a Supercharging como beneficio para algunos clientes.
🚨 ESTO ES ENORME 🚨
Algunos @Tesla Las estaciones de sobrealimentación en Europa ofrecen sobrealimentación gratuita a cualquier #EV que tiene un # CCS2 enchufe (la gran mayoría de #EV aquí) 🤯
Esto se debe a una ley de la UE que requiere que las nuevas estaciones de carga tengan al menos 1 o 2 puestos compatibles con cualquier #EV 😌 pic.twitter.com/VInUUxh9o5
– TeslaStars ✨ (@TeslaStars) 12 de septiembre de 2020
Un usuario de Twitter con el nombre de TeslaStars sugiere que Tesla podría permitir que los conductores que no son de Tesla usen la aplicación de la empresa para crear una cuenta, habilitar Supercharging y facturar adecuadamente.
Si bien algunos han llamado a esto un error y otros dicen que es una característica que probablemente se implementará debido a la legislación de la UE, aún no está claro si Tesla ha parcheado la electricidad gratuita para evitar que se explote, ya que trabaja en una solución más permanente.
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Publicado el 14 de septiembre de 2020-08: 25 UTC