GM se burla del nuevo Chevy Bolt con Super Cruise y fija la fecha de lanzamiento para febrero


GM dice que se presentarán dos nuevas versiones del Chevy Bolt en febrero de 2021. La compañía ha lanzado un nuevo adelanto que destaca una nueva característica que llegará a los vehículos eléctricos: el bien considerado sistema avanzado de asistencia al conductor de GM, Super Cruise.

GM planea lanzar un Chevy Bolt renovado, que se lanzó por primera vez en 2017, así como un vehículo utilitario eléctrico Bolt, o EUV. El avance fue programado para coincidir con el discurso de apertura de la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, en el Consumer Electronics Show 2021, que se llevará a cabo prácticamente este año debido a la pandemia de coronavirus.

El Bolt renovado presenta un aspecto más deportivo, asientos nuevos, control de crucero adaptativo y algunos otros cambios menores. GM aumentó el rango en la versión del año pasado del Bolt, de 238 millas a 259 millas, pero no se esperan más aumentos en la actualización.

El Bolt EUV (no es un acrónimo que esperamos captar, pero supongo que se apaga) tendrá una distancia entre ejes más larga que el Bolt normal y debería atraer a los clientes que buscan un aspecto de SUV más crossover que con puerta trasera. El EUV parece más largo que el Bolt normal, pero mucho más alto.

Un cambio importante será la inclusión de Super Cruise, el sistema avanzado de asistencia al conductor «manos libres» de GM. Cuando debutó por primera vez en 2017, Super Cruise hizo comparaciones inmediatas con el sistema de piloto automático de Tesla. Utiliza cámaras, radar y datos de mapeo LIDAR, combinados con un robusto sistema de monitoreo del conductor, para eliminar el estrés de la conducción en carretera. Cuando se activa, los conductores pueden quitar los pies de los pedales y las manos del volante, y el automóvil generalmente se conduce solo en carreteras divididas.

Los dos nuevos Bolts son los últimos vehículos de GM en obtener Super Cruise y el primero de Chevrolet. Super Cruise también está disponible en 2018 Cadillac CT6, la Cadillac CT5 y CT4 2021, la Cadillac Escalade 2021, y el GMC Hummer EV.

Tanto el Bolt EV como el Bolt EUV se construirán en la plataforma BEV2 de GM, que es distinta de la nueva Paquete de baterías «Ultium» anunciado a principios de 2020. El recientemente presentado Cadillac Lyriq y el GMC Hummer EV serán los primeros vehículos que se construirán con esta nueva arquitectura eléctrica. Como tal, se esperaba que el Bolt EV y EUV entraran en producción a fines de 2020, pero retrasado hasta este año debido a la pandemia de coronavirus.

Los nuevos Bolts no pueden llegar lo suficientemente rápido, dada la controversia que rodea a las versiones actuales del EV. GM fue recientemente abofeteado con una demanda colectiva alegando que la batería del Chevy Bolt es «propensa a estallar en llamas». La demanda se produce inmediatamente después de que GM anunció que era recordando 68,000 Bolts sobre una batería averiada.



Fuente: The Verge

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