La idea de Telsa de un Modelo Y ‘más barato’ es una versión de motor único de largo alcance



El CEO de Tesla, Elon Musk, visitó Twitter hoy para informarle al mundo que no habrá una versión más barata del Modelo Y.

Antes del lanzamiento del Modelo Y, Tesla dijo que reflejaría efectivamente la estructura de precios de su sedán Modelo 3. La única diferencia sería un aumento de precios de alrededor de $ 5,000 en cada nivel de especificación. Sin embargo, ese no será el caso, ya que Musk dice que el rango de un Modelo Y de «rango estándar» más asequible sería «demasiado bajo». Electrek informa.

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En caso de que se lo pregunte, la idea de Musk de «demasiado bajo» es inferior a 250 millas (alrededor de 400 km).

En la actualidad, Tesla solo ofrece el Modelo Y en dos niveles de especificaciones premium: el largo alcance y el rendimiento; ambos modelos son buenos para 316 (508 km) y 291 millas (470 km) de alcance respectivamente. El Modelo Y también se ofrece solo en una configuración de doble motor con tracción total.

No dispuesto a comprometer el alcance, parece que Tesla se basará en su estrategia típica de ofrecer un vehículo «estándar» y ofrecerá el Modelo Y en una versión de motor único de largo alcance con tracción trasera. Dado que será más liviano y más eficiente, gracias a la pérdida de un motor, deberíamos esperar que este Modelo Y tenga un alcance aún más largo que la variante actual de tracción total.

Musk dice que este producto debería llegar en unos meses.

Sin embargo, es probable que se posicione como un producto premium, por lo que es poco probable que sea significativamente más barato que el Modelo Y de Largo Alcance actual, que ahora comienza en alrededor de $ 49,990 (antes de los incentivos y subsidios). Ya sea una coincidencia o algo más, esta noticia llega un día después de Tesla reducir el precio del Modelo Y en $ 3,000. La semana pasada, el AWD de largo alcance tenía un precio inicial de $ 52,990.

A principios de este año, Tesla reducir los precios de algunas variantes del Modelo S y Modelo X en $ 5,000.

A medida que los vehículos eléctricos más asequibles llegan al mercado, Tesla parece ser muy consciente de que no puede confiar solo en su marca para vender sus automóviles; también debe venderlos a un precio competitivo.

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Fuente: TNW

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