Tel Aviv ha lanzado un proyecto piloto que utiliza infraestructura eléctrica subterránea para cargar autobuses públicos. Los vehículos se cargan dinámicamente a medida que viajan por la ruta.
En asociación con la compañía de sistemas de carreteras eléctricas ElectReon y Dan Bus Company, la prueba se llevará a cabo en 600 metros de carretera electrificada a lo largo de una ruta de dos kilómetros entre la estación de tren de la Universidad de Tel Aviv y la terminal Klatzkin en Ramat Aviv.
La tecnología utiliza bobinas de cobre incrustadas debajo de las carreteras y conectadas a la red eléctrica, junto con receptores instalados debajo de los vehículos.
Tras la finalización de las pruebas y la integración de la tecnología, que se espera que tome alrededor de dos meses, un autobús eléctrico de Dan Bus Company comenzará viajes regulares en la ruta, atendiendo a los pasajeros que viajan a la Universidad de Tel Aviv.
La ciudad evaluará la posibilidad de expandir la tecnología a más ubicaciones y para transporte eléctrico adicional, incluido el transporte público, camiones de distribución y vehículos privados y autónomos.
Calidad del aire
El piloto es parte del impulso del municipio para impulsar los vehículos eléctricos y mejorar la calidad del aire. A gran escala, también podría reducir la necesidad de estaciones de carga y gasolineras.
Meital Lehavi, teniente de alcalde de transporte del municipio de Tel Aviv-Yafo, dijo: “Transformar una carretera en una superficie electrificada y un medio de carga, a través de una infraestructura avanzada y eficaz, permitirá acelerar la transición a los autobuses eléctricos. Depender de la carga directa de vehículos desde la propia carretera eliminará la necesidad de establecer estaciones de carga o estar vinculados operativamente a terminales.
“El transporte eléctrico ayudará a los esfuerzos municipales para reducir la contaminación del aire y el ruido, y ayudará a la transición a modos de transporte ecológicos, lo que contribuirá a mejorar la calidad de vida y el medio ambiente de los residentes y visitantes de la ciudad. No tenemos ninguna duda de que, si el experimento a gran escala tiene éxito, no solo beneficiará al público, sino que también ahorrará recursos, mejorará la eficiencia operativa del transporte público y tal vez incluso un nuevo método de electrificación de clase mundial emane de Tel Aviv-Yafo. Este es otro hito en el avance de la política municipal sobre transporte sostenible ”.
Ventana al mundo
Oren Ezer, CEO y socio fundador de ElectReon, dijo: “Este es un paso muy importante en la implementación de la tecnología de carreteras eléctricas, y estamos encantados de que se establezca la primera ruta pública electrificada en Tel Aviv.Se entiende que Tel Aviv es la primera ciudad del mundo en implementar la tecnología para cargar autobuses a gran escala.
«El piloto será una ventana de visualización al mundo, mostrando la capacidad de cargar el transporte público urbano».
La empresa también está ejecutando un proyecto en Suecia para cargar camiones pesados en una carretera interurbana. Una próxima iniciativa en Karlsruhe impulsará una línea de autobús que conectará el nuevo centro de formación de la empresa de servicios públicos EnBW en el puerto del Rin de la ciudad con el sistema de transporte público local.
ElectReon anunció recientemente la finalización con éxito de una prueba en la que un vehículo eléctrico viajó continuamente a lo largo de una sección de 25 metros dentro de su complejo experimental en Beit Yanai, Israel.
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Publicado el 16 de octubre de 2020-09: 00 UTC