Uber pronto permitirá que las personas en California reserven viajes en minibús accesibles con un acuerdo de transporte público



Esta artículo fue publicado originalmente por Sarah Wray en Ciudades hoy, la plataforma de noticias líder sobre movilidad urbana e innovación, llegando a una audiencia internacional de líderes de la ciudad. Para obtener las últimas actualizaciones, siga Cities Today en Gorjeo, Facebook, LinkedIn, Instagramy Youtube, o regístrate en Cities Today News.

El software de Uber impulsará los servicios de transporte público a pedido a través de un nuevo acuerdo en California con la Autoridad de Transporte de Marin (TAM) y la agencia de autobuses Marin Transit.

Aunque Uber ya muestra datos de transporte público en su aplicación y ha permitido la compra de boletos en algunos lugares, este movimiento representa su primer vínculo de software como servicio (SaaS) con una agencia de transporte público.

Shin-pei Tsay, Director de Política, Ciudades y Transporte de Uber, dijo Ciudades hoy: «Siempre estamos buscando formas de complementar las agencias de transporte público y las ciudades a través de nuestra tecnología. Este último ejemplo es uno que nos entusiasma buscar con más socios, especialmente aquellos que buscan formas de aumentar la accesibilidad para las poblaciones desatendidas y aquellos con necesidades adicionales. Con la ubicuidad de la aplicación de Uber, existe una oportunidad más amplia de asociarse con nuestra experiencia del consumidor para abordar los desafíos que las agencias de tránsito seguirán lidiando con el avance «.

Ella dijo que Uber está trabajando en «una serie de soluciones diferentes» para las agencias de transporte público.

A través del nuevo programa Connect2 Transit, los pasajeros podrán reservar viajes en minibús accesibles a pedido y compartidos con Marin Transit a través de la aplicación de Uber. El servicio estará disponible dentro y alrededor del corredor de la autopista 101 en el condado de Marin, conectando a los pasajeros con los servicios locales y regionales de autobuses, ferrocarriles y transbordadores y ampliando el área de cobertura existente.

Nancy Whelan, Gerente General de Marin Transit, llamó al programa «una asociación público-privada única».

«Estamos especialmente entusiasmados de ampliar el acceso a pedido para adultos mayores y personas con discapacidades en el Condado de Marin que necesitan vehículos o conductores accesibles para sillas de ruedas que ofrezcan apoyo adicional a los pasajeros», dijo.

Las camionetas de transporte se configurarán para acomodar a dos pasajeros en silla de ruedas y cinco pasajeros ambulatorios, y cuatro vehículos estarán en funcionamiento.

Simplificación de aplicaciones

Los viajes costarán US $ 4 por milla, o US $ 3 para personas con discapacidades u otros problemas de movilidad, y la tarifa irá directamente a Marin Transit. Uber no cobrará una comisión, pero le cobrará a la autoridad una tarifa plana de suscripción mensual, que no totalizará más de US $ 80,000 durante dos años. TAM también le pagará a Uber por viaje hasta US $ 70,000 por año para aplicar vales de descuento para los viajes de Marin Transit Connect y UberPool hacia y desde las paradas de tránsito.

Además de permitir a los pasajeros programar un viaje en minibús Connect, la aplicación Uber también mostrará información de salida de tránsito en tiempo real y cualquier descuento TAM que califique para viajes en Connect o UberPool (y UberX mientras los viajes compartidos de Uber no están disponibles debido a COVID-19) . TAM dice que planea asociarse con empleadores locales para proporcionar opciones de movilidad adicionales para los programas de viaje de los empleados.

Marin Transit ha estado probando un servicio de microtransporte a pedido basado en aplicaciones desde mayo de 2018 y, al mismo tiempo, TAM ha respaldado un programa de cupones de primera y última milla hacia / desde las estaciones de trenes SMART de Marin con Lyft.

Cody Lowe, analista de planificación, Marin Transit, dijo Ciudades hoy: “Marin Transit y TAM decidieron realizar una contratación pública competitiva conjunta para una plataforma tecnológica para respaldar estos programas a medida que los contratos actuales expiran a fines de junio. A Uber se le otorgó el contrato debido a su capacidad para integrar Marin Transit y los programas de TAM en una sola aplicación.

«TAM y Marin Transit están entusiasmados por probar y aprender de Connect2 Transit en asociación con Uber».

El servicio comenzará a partir del 1 de julio.

¿Nueva dirección?

Aunque el nuevo acuerdo es relativamente pequeño para Uber en términos financieros, podría indicar una posible nueva fuente de ingresos para la compañía, que ha reducido más de una cuarta parte de su fuerza laboral desde que comenzó la crisis de COVID-19, con la pandemia golpeando su camino -compartir negocios duro.

La relación de Uber con las ciudades no siempre ha sido fluida y lo ha sido chocó con varios en todo el mundo sobre cuestiones como la seguridad, Licencia y datos pero en la última iniciativa, la compañía enfatiza un enfoque cooperativo.

«Las agencias de tránsito son la columna vertebral de las ciudades», dijo Tsay. «Ya se trate de programas de primera o última milla, bajo demanda o SaaS, vemos un futuro brillante juntos donde podemos hacer más por los pasajeros en las comunidades de todo el mundo».



Fuente: TNW

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