Jeff Bezos está permitiendo que inversores externos entren en Blue Origin por primera vez desde que la fundó en 2000. La compañía de cohetes está buscando alrededor de 10.000 millones de dólares en capital fresco con una valoración previa al dinero de 130.000 millones de dólares. según CNBC.
Durante 26 años, Bezos financió la empresa él mismo, vendiendo miles de millones en acciones de Amazon en lugar de compartir la propiedad. Esa era de financiación individual ya terminó.
No va a dar un paso atrás por completo, y los informes sugieren que él mismo invertirá alrededor de 2.000 millones de dólares en la ronda. Se espera que el fondo de cobertura Coatue Management agregue aproximadamente 4 mil millones de dólares, con un fuerte interés institucional por el resto.
La pregunta obvia es qué cambió. La respuesta contundente es que permanecer en la carrera espacial ha superado incluso a una de las personas más ricas del mundo.
Una costosa racha de mal momento
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Blue Origin está intentando hacer varias cosas caras a la vez. Se está recuperando de un Falló la prueba de fuego estático de New Glenn que destruyó una plataforma de lanzamientomientras aumenta la producción de ese mismo cohete de carga pesada.
New Glenn es el vehículo con el que cuenta Blue Origin para misiones lunares y de seguridad nacional. El director ejecutivo, Dave Limp, se ha comprometido a devolverlo a volar antes de finales de 2026, con lanzamientos previstos para la NASA y Amazon. Red de satélites Leoy AST SpaceMobile.
Esa combinación de recuperación y ampliación, más que el movimiento de cualquier rival, es la razón más clara del momento. La riqueza de los fundadores por sí sola no puede absorber cómodamente los costos a este ritmo.
Persiguiendo a un rival que vale mucho más
El telón de fondo es SpaceX, que acaba de realizar la IPO más grande de la historia. Recaudó una suma récord, supuestamente cerca de 86 mil millones de dólares, con una valoración de alrededor de 2 billones de dólares, incluso cuando su presentación confirmó Musk mantiene el control dominante de la votación.
El liderazgo de SpaceX se basa en cohetes reutilizables, Starlink y trabajo gubernamental, incluido un Contrato de la Fuerza Espacial de 2.290 millones de dólares. Ponerse al día con los lanzamientos lunares y de defensa requiere ahora decenas de miles de millones, no un cheque de fundador.
El apetito de los inversores por el espacio ha aumentado desde esa cotización, a medida que el dinero que alguna vez fluyó hacia los representantes de SpaceX ahora tiene algo real que perseguir. Rivales desde Stoke Space hasta Firefly han recaudado fondos o se han hecho públicos en la misma ola.
Blue Origin solo ha recibido dinero externo limitado anteriormente, incluida una subvención de 2021 y una adquisición de 2022, y no ha revelado un cronograma de cierre. Si 10 mil millones de dólares reducen la brecha de SpaceX o simplemente ganan tiempo depende mucho menos del capital que de una cosa: lograr que New Glenn regrese a la plataforma de lanzamiento y salga de ella.