Tesla lanzará un servicio robotaxi «sin supervisión, nadie en el automóvil» en Austin, Texas, en junio, dijo Elon Musk en una llamada de ganancias el miércoles.
«Solo queremos poner un dedo del pie en el agua, asegurarnos de que todo esté bien, poner algunos dedos más en el agua, con la seguridad del público en general y los del automóvil como una prioridad», dijo Musk.
Los vehículos serán parte de una flota propiedad de Tesla, y no los vehículos personales del cliente. (Musk ha prometido previamente que los clientes de Tesla podrían agregar sus propios vehículos a una «red de Tesla» para RideSailing). Estarán disponibles para viajes pagados y llegarán sin nadie al volante, afirmó Musk.
A lo largo de los años, El CEO de Tesla ha atrapado mucho Para prometer repetidamente que los vehículos totalmente autónomos estaban a solo uno o dos años de distancia, y luego no cumplían. Ahora, la línea de tiempo de la promesa de Musk se ha acortado significativamente.
«Esta no es una situación mítica muy lejana», dijo Musk. «Es literalmente, ya sabes, a cinco meses de distancia».
En su carta a los accionistasTesla dijo que sus clientes han conducido acumulativamente más de 3 mil millones de millas en la autocontrol completa (supervisada), el sistema de conductores avanzados de la compañía, a partir de enero. Tesla dice que FSD (supervisado) es un precursor de los vehículos totalmente autónomos, pero la compañía advierte a los clientes que deben continuar prestando atención a la carretera, ya que el sistema no hace que el vehículo sea autónomo. La compañía también afirma haber aumentado el cálculo de capacitación de IA en más del 400 por ciento en 2024.
La compañía recientemente publicó un video de docenas de vehículos Modelo 3 y Modelo Y que conducen «sin intervención humana». Los vehículos no tienen un conductor de seguridad humano dentro de ellos, ya que se los ve conduciendo una ruta de 1.2 millas en las carreteras privadas de fábricas cerradas de Tesla. Musk dijo que los vehículos Tesla no supervisados pronto funcionarán de manera similar en su fábrica en Texas.
Sin duda, El enfoque de Tesla para la conducción autónoma difiere significativamente de la mayoría de las otras compañías. El fabricante de automóviles solo usa cámaras para alimentar el sistema de percepción de su vehículo, y no utiliza LiDAR como un sensor redundante. La compañía también libera estadísticas de seguridad selectivas que han sido criticadas por falta de detalles. Y FSD (supervisado) tiene muchas deficiencias. Lucha con problemas de percepción básica, como caminos húmedos y resplandor de la luz solar. FSD a veces no reconoce a los motociclistas: El dueño de una motocicleta de 28 años fue asesinado Fuera de Seattle a principios de este año por un conductor del Modelo S que estaba usando la función de asistencia para el conductor.
Tesla ha sido Prueba de un servicio de robotaxi con empleados en el área de la bahía Desde el año pasado. Los vehículos llegan con conductores de seguridad al volante que listos para intervenir en caso de que algo salga mal. Musk ha dicho que espera lanzar un servicio de paseos remunerado en California y Texas a partir de 2025, a la espera de la aprobación regulatoria. Tesla actualmente no tiene licencia para operar un servicio comercial de colaboración autónoma en California.
En la llamada, Musk dijo que tiene «confianza» que Tesla lanzará FSD no supervisado en California y partes adicionales de los Estados Unidos a finales de este año. Musk reveló el elegante de la compañía CyberCab a principios del año pasadoprometiendo que entraría en producción en 2026.