Saluda al Microlonino 2.0, el adorable EV que quiere traer de vuelta los autos burbuja. Y llegará a Europa muy pronto.
Pequeño y compacto, está diseñado para los urbanitas que desean un minivehículo urbano sin el ajetreo de encontrar (o pagar) un gran espacio de estacionamiento.
Técnicamente, el Microlino es un cuadriciclo, pero definitivamente podemos llamarlo un auto burbuja eléctrico retro, principalmente por su parecido con los años 50. isetta.
A diferencia del Isetta, el Microlino 2.0 funciona con electricidad. Vendrá en tres modelos con diferentes tamaños y capacidades de batería: Urban (batería de 6kWh), Dolce (10,5kWh) y Competizione (14kWh). Estas tres versiones servirán rangos proyectados de 95 km, 175 km y 230 km, respectivamente.
Esto es impresionante para un microcoche. Como referencia, el tamaño normal Renault Zoe ZE40 R110 Tiene un alcance de 255 km con una sola carga.
A pesar de su diminuto tamaño, tiene un motor de 25 CV y una velocidad máxima de 90 km/h, que es más de lo que uno necesitaría para la conducción urbana.
Curiosamente, esto VE no tiene ninguna puerta lateral, sino que tiene una gran puerta frontal por la que pueden entrar los usuarios.
Su interior es bastante minimalista, pero tiene un panel de instrumentos digital y un sorprendente 220L volumen del maletero.
Y para agregar a su ternura, el Microlino vendrá en ocho colores geniales, con nombres de ciudades europeas.
¿Cuándo podemos tenerlo?
Inicialmente, se esperaba que el Mircrolino llegara a los clientes a finales de 2021. La empresa Anunciado tanto en septiembre, cuando estaba instalando su planta de producción en Turín.
Pero la escasez de la cadena de suministro inducida por la pandemia también afectó fuertemente a Microlino. Como resultado, el inicio de la producción debe posponerse hasta que estén disponibles todas las piezas de automóviles necesarias.
Según la empresa, la producción está programada para comenzar a mediados de marzo de 2022. Los primeros vehículos se entregarán a los clientes suizos en abril y mayo. Alemania le seguirá poco después.
Sin embargo, la compañía promete compensar el retraso con una aceleración más rápida. Y espero que esta primavera podamos ver el Microlino en las calles.
¿Podrá el Microlino dominar las calles europeas?
Esa es la gran pregunta.
Los microcoches son una opción cada vez más popular en China y Japón, pero ¿podrían convertirse también en la próxima gran novedad en Europa?
Supongo que es muy posible. Las personas se están volviendo más conscientes del medio ambiente, los servicios de micromovilidad están en auge y existe una creciente demanda para reducir la congestión del tráfico en los centros urbanos.
Agregue estos al precio relativamente bajo de $ 14,500 y las probabilidades son altas. Hasta ahora, al menos 24.000 compradores ya han hecho reservas para un Microlino, y quizás eso sea un indicio de una nueva tendencia.