A Volvo le falta una semana para presentar el primer EV bajo su propia marca, una versión totalmente eléctrica del popular SUV XC40 de la compañía. El miércoles, el fabricante de automóviles sueco dijo que el auto marcará otro primerotambién: será el primer automóvil Volvo con un sistema de infoentretenimiento basado en el nuevo software Android Automotive integrado de Google.
Eso significa que el nuevo XC40 eléctrico vendrá con funciones y aplicaciones como el Asistente de Google y Google Maps integrados, sin necesidad de un teléfono inteligente Android. El sistema de información y entretenimiento del SUV también tendrá acceso a Play Store, lo que permitirá a los propietarios descargar aplicaciones que Google aprobó para uso automotriz.
Hemos sabido por más de dos años que Volvo estaba trabajando para integrar Android en sus autos. De hecho, Google mostró una versión anterior del software que se ejecuta en un XC40 a gasolina en su conferencia de E / S 2018. Ahora, este no será necesariamente el primer automóvil con Android incorporado, ni será el primer vehículo totalmente eléctrico del grupo Volvo más amplio. La submarca de rendimiento de Volvo, Polestar, ha reclamado ambos títulos con su Polestar 2 EV, que está programado para salir a la venta en 2020. Pero el XC40 de Volvo es un automóvil más económico y de mayor volumen que llegará a más clientes.
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La profunda integración de Android permitirá a los conductores y pasajeros usar el Asistente de Google para cambiar cosas como la configuración del clima, y también permitirá actualizaciones por aire que pueden agregar nuevas funciones o abordar algunos problemas de mantenimiento, según Volvo. Y sí, el sistema de Google y Volvo permitirá a las personas conectar sus iPhones y usar Apple CarPlay.
Si bien toda esta funcionalidad adicional brindará una experiencia diferente en comparación con lo que está actualmente disponible dentro de un automóvil Volvo, el nuevo sistema de infoentretenimiento seguirá Mira familiar para cualquiera que haya usado el software Sensus existente del fabricante de automóviles.
Ese es uno de los objetivos principales de todo este modelo de asociación que persigue Google. El gigante tecnológico proporciona una columna vertebral de software confiable, que cada fabricante de automóviles puede desarrollar y marcar a su gusto. Más allá de Volvo, Google también ha registrado grandes nombres como Motores generales y la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Está muy lejos de hace unos años, cuando los fabricantes de automóviles dudaban tanto en dejar que las empresas tecnológicas se hicieran cargo de cualquier pequeña parte de la experiencia en el automóvil que muchos retrasaron sus adopciones iniciales de Android Auto y CarPlay.
