La Fórmula E, la primera serie global de carreras totalmente eléctricas, ha presentado el auto de carreras que se ejecutará en su próximo deporte hermano todoterreno, "Extremo E". Apodado Odyssey 21, el SUV completamente eléctrico hizo su debut en el Festival de Goodwood. de Speed en el Reino Unido este fin de semana. Incluso ha estado haciendo carreras por la famosa colina de Goodwood, y aunque todavía es solo un prototipo, una cosa está clara: es una unidad absoluta.
Yo no diría eso sólo para decirlo, tampoco. Solo las ruedas miden 940 mm (37 pulgadas) de diámetro, según los organizadores de Extreme E. El cuerpo del SUV mide 2,3 metros (7,5 pies) de ancho, 1,9 metros (6,2 pies) de alto, 4,4 metros (14,4 pies) de largo, y todo esto pesa la friolera de 1.650 kilogramos (3.638 libras).
Y, sin embargo, este gran muchacho aún puede recorrer de 0 a 100 kilómetros por hora (0 a 62 millas por hora) en 4,5 segundos, incluso en las pendientes empinadas. Eso es gracias a una potencia de salida total de 400kW (550hp), impulsada por motores en cada rueda.
La serie Extreme E comenzará a poner a prueba el prototipo Odyssey 21 en septiembre, y el fabricante francés Spark Racing Technology lanzará 12 versiones finales del auto de carrera en marzo de 2020.
Extreme E está programado para comenzar a principios de 2021. El objetivo de la serie, que fue creado por el fundador de Fórmula E, Alejandro Agag, es competir en lugares remotos con "ecosistemas frágiles" para "resaltar el impacto del cambio climático", así como para promover la tecnología de los vehículos eléctricos. La serie aún está resolviendo cómo sucederá todo eso, aunque acaba de firmar un acuerdo de transmisión de varios años con Fox Sports. Lo que está claro es que, si los vehículos finales se parecen en algo al primer prototipo, Extreme E será una serie de carreras llena de EV grandes y robustos que también son realmente rápidos. Como piloto de carrera sueco Mikaela Åhlin-Kottulinsky, quien condujo la Odyssey 21 colina arriba en Goodwood, se puede escuchar al final del clip de arriba: "¡Mierda!"
