GM está instalando software en Chevy Bolts para ayudar a prevenir incendios de baterías


General Motors finalmente ha revelado su plan para solucionar el problema en el centro del Chevy Bolt del año pasado recordar, que el fabricante de automóviles emitió en respuesta a un puñado de incendios de paquetes de baterías. Los clientes afectados tienen que llevar sus Bolts a un distribuidor para que se puedan inspeccionar los paquetes de baterías, y GM dice que algunos de los módulos que componen el paquete pueden ser reemplazados si se encuentran “anomalías”. Pero los concesionarios también instalarán «software avanzado de diagnóstico a bordo» en todos los vehículos afectados.

Ese software, dice GM, podrá «detectar problemas potenciales relacionados con cambios en el rendimiento del módulo de la batería antes de que surjan problemas». La compañía dice que el software será estándar en todos los Bolts nuevos en el futuro.

Tras el retiro del mercado del año pasado, GM lanzó una actualización de software para los distribuidores que limitaba la capacidad total de la batería de los Bolts afectados a solo el 90 por ciento en un esfuerzo por prevenir incendios. La compañía dice que los distribuidores han recibido instrucciones de eliminar ese límite cuando los clientes traen sus Pernos para obtener la nueva solución.

Si bien solo hubo alrededor de cinco informes de incendios, el problema con el paquete de baterías del Bolt era preocupante porque usa el mismo células de LG Chem que están en el centro de un problema similar con el Kona EV de Hyundai. Hyundai retiró el Kona EV a principios de este año en Corea del Sur y en los EE. UU. Después de más de una docena de informes de incendios, y desde entonces lo ha hecho directamente. canceló el SUV eléctrico en su mercado nacional tras una caída en las ventas. Sin embargo, el retiro de Hyundai implicó una solución más dramática, ya que el fabricante de automóviles está reemplazando paquetes de baterías completos para los clientes afectados.



Fuente: The Verge

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