«No podía creer lo que vi porque lo habría sabido, probablemente antes de las noticias», dijo Muñoz, cuando se le preguntó sobre su reacción inicial a la redada. «Entonces dije, algo es extraño aquí. ¿Cómo puede pasar algo? [and] ¿Nadie me lo dijo? Y cuando entro en los detalles, me doy cuenta de que no es nuestra instalación. Es la planta de batería de LG «.
«Entonces dije que algo es extraño aquí».
«Es como si algo hubiera sucedido en Fox News», continuó, en respuesta a una pregunta de un reportero de CNN. «Y dijeron: ‘¿Cómo es que no lo sabías?’ Le dije: ‘Oye, estoy trabajando para CNN’, ¿verdad?
Muñoz agarró que todas las fotos de los medios de la redada han mostrado la instalación de metaplantes de Hyundai en lugar de la fábrica de LG vecina. «Todas las imágenes que se mostraron en todas partes, son imágenes de una instalación que es diferente de donde ocurrió la redada», dijo.
Sus comentarios se producen unos días después de confirmar que la construcción de la planta sería retrasado de dos a tres meses debido a la escasez de mano de obra. Y vienen en medio de las crecientes consecuencias de la redada del 4 de septiembre, lo que resultó en el arresto de 475 trabajadores, la mayoría de los cuales eran de Corea del Sur, en la planta de batería que es operada conjuntamente por Hyundai y LG Energy Solutions.
El presidente Donald Trump ha tratado de aplacar a Corea del Sur después de la redada, anuncio que permitirá a las empresas extranjeras atraer temporalmente a «personas de especialización» para capacitar a los trabajadores estadounidenses. Pero los críticos dicen que el daño ya puede haberse hecho, ya que las compañías extranjeras ahora se dan cuenta de que sus propios trabajadores podrían ser redondeados en la represión de inmigración de Trump.
El Hyundai-LG Raid era muy inusual porque parecía apuntar a una situación bastante típica. Al abrir una nueva instalación en los EE. UU., Los fabricantes de automóviles extranjeros generalmente traen un cuadro de sus propios empleados para ayudar con la construcción y luego, una vez que se completa, capacite a los trabajadores estadounidenses para operarlo. Los expertos en mano de obra advierten que la redada de hielo en Georgia podría enfriar la inversión extranjera en los Estados Unidos y atacar a las industrias particulares, especialmente los fabricantes de automóviles que trabajan en los vehículos eléctricos.
Muñoz defendió a los trabajadores extranjeros que estaban en Georgia para ayudar a construir la fábrica, argumentando que la experiencia para construir estas fábricas especializadas no existe en los Estados Unidos. Y pidió la creación de un nuevo tipo de visa para trabajadores altamente calificados que ayudan a desarrollar estos enormes proyectos, para garantizar que no ocurran futuras incursiones.
«Creo que el gobierno de los Estados Unidos ha reconocido que debe haber una mejor solución para abordar este tipo de situación», dijo. «Creo que tanto los gobiernos en Corea del Sur como los Estados Unidos están trabajando activamente para tratar de garantizar que situaciones como esta no vuelvan a suceder».