En su camino hacia el cero neto, Jaguar ha desarrollado un portátil VE cargador, alimentado por baterías de «segunda vida» de prototipos y vehículos I-Pace de prueba.
La llamada Sistema de almacenamiento de energía de batería fuera de la red (ESS) es esencialmente una unidad de almacenamiento de energía, diseñada para suministrar energía donde el acceso a la electricidad es limitado o no está disponible.
El dispositivo tiene una capacidad de hasta 125kWh, más que suficiente para impulsar el I-Pace o alimentar una casa durante una semana, dice Jaguar, y se puede recargar a través de paneles solares integrados.
Está clasificado para cargar a velocidades de hasta 22kW y viene con conectores Tipo 2 compatibles con la mayoría de los vehículos eléctricos.
El cargador portátil estará disponible para alquiler comercial, pero el fabricante de automóviles aún no ha revelado los detalles de lanzamiento y precio.
Las capacidades de la tecnología fueron probadas por el equipo Jaguar TCS Racing Formula E, que usó el ESS para alimentar su equipo de diagnóstico y suministrar energía de respaldo al garaje de boxes.
Jaguar no es el primer fabricante de automóviles en invertir en el reciclaje de baterías.
Tesla ha operado su Powerwall desde 2015, Renault se ha asociado con Powervolt para reutilizar baterías EV en sistemas de almacenamiento de energía en el hogar, y Volvo ha estado trabajando con Batteryloop para alimentar las estaciones de carga EV.
Esperemos que este sea el comienzo de una tendencia más amplia. Necesitamos encontrar más formas de reutilizar y reciclar los materiales preciosos de las baterías de vehículos eléctricos, y espero que más fabricantes de automóviles hagan lo mismo.