Micro – fabricante de esos coches burbujas electricos que se encuentra en algunas ciudades europeas, tiene un nuevo Microlino especialmente para los estadounidenses. El Microlino Spider totalmente eléctrico recibe el nombre de “camioneta anti-pickup” y está destinado a reemplazar el carrito de golf. No, no para uso en calles, sino en complejos turísticos extensos y en los llamados comunidades de carritos de golf donde los urbanitas adinerados pueden retirarse en la relativa seguridad de pueblos transitables con carreteras de baja velocidad.
“Los estadounidenses no sólo conducen coches grandes. De hecho, Estados Unidos es el mercado más grande del mundo para carritos de golf, donde a menudo se utilizan para transporte personal dentro de los vecindarios”, dice Wim Ouboter, fundador y presidente de Micro, con sede en Suiza. «Es exactamente por eso que creamos el Microlino Spider».
«Considérelo la antítesis de las enormes camionetas eléctricas: no diseñadas para el 5 por ciento de los viajes en los que necesita transportar mucho», dice Ouboter, «sino para el 95 por ciento de los viajes en los que va solo».
El Microlino Spider presenta un diseño de puerta y techo abiertos para que sea fácil entrar y salir por los lados. Se trata de un marcado alejamiento de las normas legales en materia de carreteras. Microlino Dolce que revisé el año pasado, o el más lento versión ligera eso solo requiere una licencia de ciclomotor, a la cual se ingresa a través de la parte frontal con bisagras del vehículo para el deleite de los espectadores.
Por el momento, Micro llama al Microlino Spider un «concepto», pero dice que tiene la intención de traer el microcoche a los EE. UU. «como una alternativa más elegante y segura a los carritos de golf, ideal para recados personales o desplazamientos». Ahora está midiendo el interés de socios como “grupos de concesionarios, empresas de leasing y otros empresarios interesados en traer esta nueva categoría de vehículos al país”.
Desafortunadamente para Micro, los estadounidenses se sienten cada vez más atraídos por vehículos más grandes y peligrosos. Casi todas las camionetas y SUV que se venden hoy en día son más grandes que hace 20 años. Y esos gigantes representan alrededor del 80 por ciento de los vehículos vendidos en Estados Unidos. Los expertos han advertido que cuanto más grande sea el vehículo, cuanto mayor sea el riesgo a peatones y ciclistas de lesiones o muerte.
Es posible que la camioneta anti-pickup de Micro no resuelva este problema en particular. Pero es innegable que contar con más opciones de automóviles pequeños es algo bueno en una sociedad invadida por yates terrestres rodantes.