Los padres de una escuela primaria junto a la planta de automóviles de Tesla en Fremont quieren más tiempo para cuestionar un plan que podría aumentar las emisiones de la fábrica, informó Matthew Brown para Puerta SF.
La escuela primaria Lila Bringhurst se encuentra a menos de 1,000 pies de la planta. Tesla ha solicitado cambiar los límites de emisiones en dos hornos de fusión de aluminio y agregar nuevos equipos para reducir los óxidos de nitrógeno, según un aviso del Distrito del Aire del Área de la Bahía.
«Fue un poco confuso»
El aviso llegó a los padres en un único mensaje en la aplicación escolar el 3 de septiembre. Dijo que los límites se modificarían, pero no que podrían aumentar, dijeron los padres.
«Fue un poco confuso», dijo la madre Jenny Lin a SFGate.
Muchos solo se dieron cuenta después de una publicación anónima en Substack el 1 de octubre. Utilizando los propios documentos de ingeniería del distrito, afirmó que una medida de las emisiones se multiplicaría por trece. Partes de la revisión fueron tachadas, incluidos los límites que el distrito impondría a Tesla.
El distrito le dijo a SFGate que debía redactar los secretos comerciales y que verificaría los documentos en busca de errores.
No todo el polvo es igual
La cifra trece abarca todas las partículas en suspensión, incluidas las inofensivas. Gran parte de eso es polvo más grande que no ingresa al cuerpo, dijo Nicholas Spada, investigador de calidad del aire en UC Davis.
Aún así calificó el salto de “significativo”.
El distrito dice que las estimaciones se mantienen dentro de sus límites y que requeriría un seguimiento continuo de los hornos.
Una petición que pedía ampliar el período de comentarios, que finalizó el lunes, superó las 1.000 firmas. La planta ya está bajo investigación por parte del distrito por informes de emisiones supuestamente inexactos.
Tesla no respondió a la solicitud de comentarios de SFGate.