Mercedes-Benz EQS costará más de $ 100,000 pero sigue siendo más barato que un Clase S


Mercedes-Benz acaba de anunciar el precio de su sedán de lujo totalmente eléctrico, el EQSy, como era de esperar, comienza al norte de los $ 100,000. Sin embargo, lo sorprendente es que el precio inicial es más barato que el de un Clase S a gasolina.

Cuando llegue a los concesionarios este otoño, el EQS comenzará en $ 102,310. En comparación, el Mercedes-Benz S-Class 2022 comienza en $ 111,350. Este es un caso raro de un vehículo eléctrico que se vende más barato que su equivalente de gasolina.

Mercedes ofrece tres niveles de equipamiento: Premium, Exclusive y Pinnacle. Cada modelo viene en dos versiones, dependiendo del tamaño de la pantalla de infoentretenimiento: el sedán 450+ con una pantalla táctil vertical de 12,8 pulgadas; o el 580 4MATIC (sí, lo sé, estas marcas son inescrutables) con Hyperscreen de 56 pulgadas. Ambas versiones de cada equipamiento vienen con el asistente activado por voz MBUX de Mercedes de serie.

Aquí hay un vistazo a las características que vienen con cada nivel de equipamiento:

Como hemos señalado anteriormenteMercedes está interesado en probar si los clientes están dispuestos a pagar más por características adicionales, incluso después de comprar el vehículo. La compañía ofrece varios complementos, como un mayor ángulo de dirección para las ruedas traseras, que los clientes pueden pagar para desbloquear y luego recibir como una actualización de software inalámbrica. Es fácil ver cómo el costo inicial puede aumentar de manera constante a medida que los propietarios deciden que quieren funciones más exclusivas.

Aún así, está claro que Mercedes está tratando de hacer una declaración al fijar el precio del EQS más barato que el del Clase S. La empresa ha dicho que quiere cambiar a Ventas solo de vehículos eléctricos para 2030. Para llegar allí, tendrá que ponerle precio a sus vehículos de una manera que haga que sus clientes ricos se lo piensen dos veces antes de reemplazar su vieja Clase S con otro vehículo a gasolina.



Fuente: The Verge

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