Los ingresos por compartir coche podrían ser un primer paso para generalizar la adopción de web3 en la empresa

La adopción empresarial de Web3 es posible, pero ¿quién va a crear su valor?

Dado que la capitalización del mercado criptográfico global se sitúa en torno a los 1,2 billones de dólares, algunos actores de la industria buscan aprovechar los negocios empresariales para hacer crecer el grupo y potencialmente generar una mayor adopción. Las empresas clave, las tácticas y los modelos de negocios para traer eso aún no se han determinado, pero eso no impide que algunas nuevas empresas de web3 se sumerjan juntas.

«Creo que gran parte de la adopción disruptiva en el mundo real no vendrá de las empresas, sino de las nuevas empresas que crean nuevas ideas», dijo a TechCrunch+ Leonard Dorlöchter, cofundador de la red Peaq. «Esperamos mucha adopción antes en web3, pero en los próximos cinco años, se producirá la tokenización de activos de cualquier tipo».

ELOOP es un proyecto de cadena de bloques para compartir automóviles basado en tokens que permite a los miembros de la comunidad compartir los ingresos de su flota de automóviles eléctricos en Viena. Los autos son Teslas alimentados con la cadena de bloques Polkadot a través de la red Peaq, que crea aplicaciones para vehículos, robots y dispositivos.

Dorlöchter cree que las máquinas como Tesla deberían poder “proporcionar bienes y servicios de forma autónoma”. Su empresa construyó una infraestructura de cadena de bloques para ayudar a crear aplicaciones como las de ELOOP, para formar autos compartidos descentralizados e incorporar Teslas en su red.

ELOOP tiene más de 90 000 usuarios registrados que usan su flota de 200 Teslas, con alrededor de 100 con identificaciones vinculadas a Peaq (administradas por 487 titulares de tokens). Los tenedores de fichas han obtenido un ingreso combinado de $138,000 de casi 6,700 viajes, según el panel de control de ELOOP.