Bollinger Motors anunció que ofrecerá una configuración de chasis y cabina de su camioneta totalmente eléctrica que proporciona una plataforma para configurar un camión de trabajo EV.
«Las características únicas de la cabina del chasis Bollinger B2, incluidas las 5,000 lb. carga útil y gran fuente de energía para herramientas eléctricas: lo hacen perfecto para empresas, pequeñas y grandes «, dijo el presidente ejecutivo de Bollinger, Robert Bollinger. “Las flotas comerciales podrán reducir su costo total de operación al comprar un camión diseñado, diseñado y construido en los Estados Unidos. El B2CC es una opción ideal para municipios, servicios de parques, vehículos de respuesta a emergencias, aeropuertos, construcción, paisajismo, electricistas, plomeros, seguridad, militares no tácticos y más «.
La cabina de chasis Bollinger B2 se construirá sobre la base de tracción total de E-Chassis de Bollinger Motors que sustenta el camión utilitario deportivo Bollinger B1 y la camioneta B2. Estará disponible en cabinas de 2 y 4 puertas y en múltiples distancias entre ejes.
Bollinger no proporcionó un precio por la cabina del chasis. La compañía anunció previamente un SUV B1 de $ 125,000 y una camioneta B2. Bollinger ofrecerá un paquete de baterías de 125 kWh que alimenta motores de CA delanteros y traseros, empujando 614 hp y 668 lb-pie de torque. Bollinger dice que los camiones pasarán de 0 a 60 mph en 4.5 segundos. Para todo terreno, los camiones tienen 15 pulgadas de distancia al suelo y 10 pulgadas de recorrido de la rueda. Bollinger dijo que comenzará a entregar vehículos en 2021.