La startup nigeriana de tecnología de movilidad, MAX, obtiene $ 31 millones en la ronda de la Serie B, se expandirá por África y construirá una infraestructura para vehículos eléctricos


La startup de tecnología de movilidad nigeriana Metro Africa Xpress Inc. (MAX) planea ingresar a más mercados en África mientras se apresura a formalizar el sector de transporte del continente después de asegurar $ 31 millones en fondos de la Serie B.

La startup le dijo a TechCrunch que utilizará los fondos para ingresar a Ghana y Egipto a fines del primer trimestre de 2022, y a otros mercados adicionales en África francófona, oriental y meridional para fines del mismo año. Los fondos también se utilizarán para extender el crédito de financiamiento de vehículos a más de 100,000 conductores en los próximos dos años.

MAX comenzó en 2015 como una empresa de entregas que usaba motocicletas para cumplir con los pedidos de los clientes antes de aventurarse en los servicios de transporte y luego en los servicios de suscripción y financiamiento de vehículos, soluciones que se le ocurrieron basándose en los datos de sus primeros servicios.

La startup introdujo el financiamiento de vehículos en 2018, y en poco más de dos años, el director financiero Guy-Bertrand Njoya le dijo a TechCrunch, la tasa de abandono de los conductores afiliados a ellos se ha reducido a «casi cero».

«Dedicamos tiempo a comprender las operaciones de los conductores y nos resultó evidente que la mayoría de ellos no son propietarios de los vehículos que utilizan», dijo Njoya.

“Quedó claro que el problema fundamental que enfrentan los conductores es el acceso constante a los vehículos. Y fue entonces cuando nos dimos cuenta de que si queremos tener éxito en la resolución del desafío de la movilidad en todo el continente, primero debemos abordar el problema del acceso de vehículos «.

MAX actualmente diseña y ensambla su propia línea de motocicletas eléctricas. Créditos fotográficos: MÁX.

Los socios de bancos comerciales de MAX ahora otorgan préstamos para la compra de vehículos a los conductores, utilizando los datos proporcionados por la empresa de movilidad en la evaluación del riesgo crediticio.

Como parte de su catálogo de servicios, MAX planea construir infraestructura de vehículos eléctricos en sus nuevos mercados, con la intención de presentar los vehículos eléctricos a su clientela emergente.

“Es otro hito en nuestro viaje para hacer que la movilidad sea segura, asequible, accesible y sostenible mediante la implementación de tecnologías y operadores de alto rendimiento. La inversión nos permitirá transformar la vida de cientos de miles de conductores en todo el continente, acelerar la expansión internacional y continuar con nuestras iniciativas pioneras en el espacio de la movilidad ”, dijo el cofundador y director ejecutivo de MAX, Adetayo Bamiduro. Chinedu Azodoh es el otro cofundador de la startup.

Proporcionar soluciones a los desafíos relacionados con la movilidad ha estado en el centro de las operaciones de MAX, por lo que el siguiente rompecabezas que quería resolver es el de aumentar las ganancias de los conductores reduciendo sus costos operativos.

Los fundadores se dieron cuenta rápidamente de que la introducción de vehículos eléctricos sería el siguiente paso natural, y en 2019 MAX inició su viaje de movilidad eléctrica. Actualmente, la compañía ofrece vehículos eléctricos de dos, tres y cuatro ruedas a los conductores a través de varias opciones de arrendamiento y financiamiento.

“Es una opción adicional que queríamos ofrecer a los conductores porque lo que más les importa es ganarse la vida dignamente mediante un aumento de los ingresos. Para nosotros, la movilidad eléctrica será un impulsor importante de ese objetivo porque los vehículos eléctricos son hoy más rentables que sus equivalentes de gas ”, dijo Njoya.

MAX actualmente diseña y ensambla su propia línea de motocicletas eléctricas. Njoya dijo que trabajan con socios en todo el ecosistema, incluido Yamaha, un fabricante líder de motocicletas, para entregar sus vehículos eléctricos.

“Trabajamos con Yamaha en el área de acceso a vehículos para los conductores y en el acceso a financiamiento. Como testimonio del éxito de nuestro trabajo y asociación, Yamaha ha creado hoy una entidad dedicada a la financiación de vehículos para conductores para África en el contexto del trabajo que hemos estado haciendo con ellos durante los últimos dos años ”, dijo Njoya.

La última ronda de financiación liderada por la plataforma global de capital privado, Lightrock, que está realizando su primera inversión en el espacio de la movilidad africana. La firma internacional de capital de riesgo con sede en los Emiratos Árabes Unidos, Global Ventures, también participó en la ronda, al igual que los inversores existentes Novastar Ventures y Proparco, la institución financiera de desarrollo francesa, a través de su iniciativa Digital Africa.

Njoya dijo que la startup está trabajando para convertirse en la plataforma de servicios financieros y de suscripción de vehículos para millones de operadores de transporte en todo el continente. Recientemente, se asociaron con la empresa de transporte privado de Estonia Bolt en un acuerdo de arrendamiento con opción a compra que está configurado para permitir que 10,000 conductores bajo la plataforma en Nigeria adquieran vehículos energéticamente eficientes.



Fuente: TechCrunch

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