Startup alemana de sostenibilidad que convierte productos de desecho en hidrógeno verde

Hay muchos grandes casos de uso de celdas de combustible de hidrogeno impulsar vehículos como camiones, autobuses, barcos, trenes, aviones y, en menor medida, coches.

Si bien el hidrógeno es una sustancia verde en acción, al igual que la electricidad verde, su abastecimiento históricamente no lo es. En 2020, 96% del hidrógeno utilizado fue producido en base a fuentes de energía fósil. Pero ahora, una empresa alemana ha encontrado una forma de convertir los residuos en utilizables. hidrogeno verde que puede generar energía.

¿Recuérdame cómo haces hidrógeno?

Los proveedores de energía comúnmente extraen hidrógeno del agua usando calor y reacciones químicas. Sin embargo, este es tradicionalmente un proceso intensivo en energía que, a menos que incluya el uso de energías renovables, genera emisiones nocivas de gases de efecto invernadero.

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Pero la empresa alemana de almacenamiento de energía Industrias H2 anunció la construcción de las primeras instalaciones de conversión de residuos en hidrógeno de Egipto y el primer proyecto de este tipo en el mundo.

La compañía está desarrollando un proyecto para convertir los desechos orgánicos de la Zona Económica del Canal de Suez en hidrógeno utilizable. Esto incluye plástico, residuos agrícolas y lodos de depuradora.

La compañía transferirá este hidrógeno a un «fluido portador» para transportarlo y usarlo para llenar tanques de almacenamiento como el diesel, pero sin las respectivas emisiones de carbono.

Después, energía los proveedores pueden utilizar el calor residual del proceso de H2-Industries para generar energía con turbinas y generadores de vapor.

cosas asombrosas

Grandes caídas de precios para la producción de hidrógeno verde

Según la compañía, el proyecto tiene como objetivo una capacidad de producción de 300.000 toneladas de hidrógeno verde al año. Esto significa que la central eléctrica puede disponer de cuatro millones de toneladas de residuos sólidos urbanos al año.

Es importante destacar que una de las grandes ganancias para la evolución del hidrógeno verde es el costo. El precio es tradicionalmente una barrera masiva para avanzar en la innovación del hidrógeno verde.

El Proyecto del Canal de Suez producirá hidrógeno verde a la mitad del costo de las tecnologías de producción actuales, tomando el costo incluso más bajo que los niveles actuales para la producción de hidrógeno gris y bajo en carbono.

Además, las emisiones de CO2 capturadas en el procesamiento podrían crear diesel sintético de bajo costo (eDiesel) o combustible de aviación sostenible (SAF).

Es justo decir que la innovación del hidrógeno verde se concentra actualmente en la investigación y el desarrollo más que en los casos de uso comercial.

Pero un proyecto de esta escala acerca la viabilidad comercial a la realidad. Con suerte, otras partes interesadas en el espacio pueden usar los hallazgos del proyecto para impulsar aún más sus propios proyectos sostenibles de hidrógeno verde.

Sin esto (y las estaciones de servicio de hidrógeno necesarias), nunca pasaremos de la investigación a los casos de uso reales.