Los Motorheads han teorizado durante mucho tiempo que la carga aerodinámica extrema generada por los autos de alto rendimiento podría algún día dejarlos conducir al revés. Ahora, el fabricante de automóviles británico McMurtry ha convertido esa idea salvaje en realidad por primera vez.
En un truco que pondría celoso a Batman, McMurtry condujo su spéirling eléctrico increíblemente rápido volteó. Más impresionante, lo hizo durante más de un minuto mientras mantiene el vehículo completamente estacionado, salvo por una aceleración rápida para demostrar que el automóvil no estaba atado.
Si bien puede parecer que el automóvil ha desafiado la gravedad, en realidad, es una física básica junto con una ingeniería inteligente.
Para conducir al revés utilizando una aerodinámica convencional, un automóvil de estilo F1 necesitaría alcanzar al menos 100-150 mph para generar suficiente carga aerodinámica para superar su propio peso y «pegarse» al techo.
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Pero el Spéirling es un coche de ventilador. Las turbinas eléctricas gemelas colocadas detrás de la cabina del vehículo extraen el aire debajo del chasis y lo expulsan a través de un sistema de escape montado en la parte trasera, creando una zona de baja presión debajo que presiona el automóvil sobre la carretera.
Este sistema significa que Spéirling puede generar 2,000 kg de carga aerodinámica bajo demanda. Eso es ideal para agarrar en giros de alta velocidad, pero también significa que el automóvil de 1,000 kg puede colgar al revés, incluso cuando está parado.
Así es como el cofundador de McMurtry, Thomas Yates, pudo conducir el Spéirl en una plataforma giratoria, voltearlo 180 grados al revés y hacer que se quede allí. No hay cables. Sin imanes. Solo una cantidad loca de carga aerodinámica.
La ruta a las carreteras públicas para McMurtry
Si bien esto fue solo un truco, por ahora, uno no puede evitar preguntarse qué podría tener el futuro. ¿Atrapado en el tráfico del túnel? Simplemente conduzca por la pared, voltee hacia arriba y navegue por el techo. Adiós, estancamiento.
El Spéirling Pure, el primer vehículo disponible comercialmente de la compañía, saldrá a la venta el próximo año por £ 895,000. Entonces, técnicamente, podrías intentar conducirte hacia arriba.
«Dicho esto, se recomienda encarecidamente a los clientes que no prueben [driving upside down] en casa ”, dijo un portavoz de McMurtry a TNW.
Si está lo suficientemente enojado como para probarlo, McMurtry recomienda comunicarse directamente con la compañía para discutir «controles previos a la luz, preparación y equipo de seguridad, y entornos de demostración controlados».
Por ahora, sin embargo, McMurtry está preocupado por Smashing Records del lado derecho hacia arriba. El mismo día que el truco de Batmobile, el Spéirling vencer a los de todos los tiempos Registro de pista de Top Gear por 3.1 segundos, destronando un automóvil Renault F1 en la parte superior de la clasificación.
La tecnología basada en fanáticos de McMurtry Spéirling le da un agarre increíble en las esquinas. Tampoco es un hilo. Los motores eléctricos duales, uno para cada rueda trasera, entregan más de 1,000 caballos de fuerza combinados. Junto con un chasis de peso pluma, esto permite que el automóvil registre 0–60 mph en 1.5 segundos.