DoorDash está lanzando un nuevo programa de entrega con drones llamado DoorDash Air. La aplicación de entrega de alimentos más grande de EE. UU. dijo que cuenta con la aprobación de la Administración Federal de Aviación, lo que allana el camino para la entrega con drones en un futuro próximo.
DoorDash dijo que recibió una certificación de transportista aéreo Parte 135 de la FAA que le permite entregar paquetes pequeños mediante drones. Otras empresas que recibirán esta designación incluyen Ala del alfabeto, Tirolesay Amazonas.
Anteriormente, DoorDash trabajó con Wing, la división de entrega de drones de Alphabet, en varios pilotos en lugares como Dallas-Fort Worth, Virginiay Australia. Ahora la compañía dice que desplegará sus propios drones, diseñados específicamente para la entrega de alimentos. Los drones se diseñarán y ensamblarán dentro de la división DoorDash Labs de la compañía, que alberga a sus equipos de robótica e inteligencia artificial responsables de la construcción. sus robots de reparto de aceras Dot.
«Estamos diseñando un avión construido específicamente para las brechas que vemos en el comercio local, y complementa los diseños de corto y largo alcance que nuestros socios están escalando», dijo la compañía en un comunicado de prensa. “Nuestro dron también está orgullosamente diseñado y construido en Estados Unidos, y la mayoría de los componentes se fabrican aquí en los EE. UU.” (Sin duda, la gran mayoría de los drones se fabrican en China).
Además, DoorDash dice que también construirá toda la infraestructura necesaria a nivel del suelo para permitir que los restaurantes entreguen sus entregas a drones. Como se ha visto con otros pilotos de entrega de drones, existe un complejo sistema de estructuras y equipos adicionales. que debe construirse en tierra para permitir que los drones recojan sus cargas útiles antes de embarcarse en sus entregas. Y hay planes de vuelo, gestión del espacio aéreo y logística de entrega que deben establecerse para rastrear los drones en vuelo. DoorDash dice que está comprometido a construir toda esa infraestructura por sí mismo.
«El avión es lo que todo el mundo ve», afirma la empresa. «El problema más difícil es la infraestructura y la integración en el terreno, y esa es nuestra ventaja. Nuestro objetivo es resolver problemas difíciles del mundo físico para las empresas locales, desde la conciliación de inventario en tiempo real hasta los sistemas de transferencia universal para autoservicio, tejados o puertas traseras de los comerciantes. Estamos construyendo ese sistema completo de extremo a extremo».
DoorDash dice que la entrega con drones podría resolver el problema de las entregas de rango medio que aún terminan demorando más porque es difícil encontrar mensajeros. La compañía dice que más del 20 por ciento de sus pedidos involucran distancias de tres a cinco millas, pero que esos pedidos pueden demorar en promedio casi un 25 por ciento más que las entregas más cortas, en gran parte porque encontrar un mensajero lleva más tiempo para estos viajes de rango medio.
«Enrutar entregas de rango medio a drones permite a Dashers concentrarse en los pedidos que a menudo prefieren: entregas más cortas que se pueden realizar rápidamente, permanecer cerca de una alta concentración de comerciantes para una ruta óptima y maximizar su potencial de ganancias al llevarlos a su siguiente pedido más rápido», dice la compañía.
DoorDash no reveló a qué mercados se dirigía para su lanzamiento inicial, y señaló que anunciaría más detalles en los próximos meses.