La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) dijo el miércoles que el conductor de un Tesla que se estrelló contra una casa en junio había presionado el pedal del acelerador al 100%, anulando el software de conducción totalmente autónoma (supervisada) de la compañía.
Los datos recuperados del Tesla mostraron que el vehículo viajaba a más de 70 millas por hora cuando chocó contra una casa en Katy, Texas, matando a Martha Ávila, residente de 76 años, según la NTSB. Desde entonces, la familia de la víctima ha demandado al presunto conductor, Michael Butler, de 44 años, y a Tesla, alegando negligencia. Butler también ha sido acusado de homicidio involuntario.
La junta de seguridad compartió la información como parte de un informe preliminar sobre el progreso de su investigación sobre el accidente. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras también está investigando el incidente.
Los datos confirman el relato de Tesla sobre el accidente, que la compañía compartió en los días posteriores a que ocurriera para demostrar que su avanzado sistema de asistencia al conductor no fue el culpable. “[T]su [allegation] no tiene sentido. FSD conduce lentamente por las calles del vecindario y ¡este fue un accidente a alta velocidad! El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, escribió en X poco después del accidente.
La NTSB dijo el miércoles que el conductor de 44 años estaba utilizando la conducción autónoma total (supervisada) en Rose Hollow Lane, una carretera residencial de dos carriles con un límite de velocidad de 30 millas por hora, antes del accidente. Las imágenes de la cámara de seguridad obtenidas por la junta de seguridad mostraron el automóvil acelerando a través de una intersección, saliendo de la carretera y golpeando la casa. El “tiempo estaba despejado, la carretera estaba seca y había condiciones de luz diurna”, según la NTSB.
Tesla requiere que los conductores que utilizan la conducción totalmente autónoma (supervisada) presten atención a la carretera y estén preparados para tomar el control en cualquier momento. Butler supuestamente dijo a las autoridades que se había «desmayado» y que estaba utilizando el sistema de asistencia al conductor de Tesla. Según los informes, la policía descubrió que sus búsquedas en Google incluían los términos “Tesla FSD no es lo suficientemente agresivo en 2026”, “Tesla no es lo suficientemente agresivo” y “Tesla FSD demasiado tímido”, según la estación local de noticias afiliada a ABC, KTRK TV.
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