
Aunque los scooters son comunes en muchas ciudades europeas, no los verás en los Países Bajos. Eso es porque scooter el uso está restringido a entradas de vehículos o jardines privados, pero circular por vías públicas y carriles bici es ilegal y te impondrá una multa de 280 €. Sin embargo, esto podría cambiar pronto.
El Ministerio holandés de Infraestructura y Gestión del Agua está trabajando actualmente en un proyecto de ley que hará que los patinetes sean legales en la carretera, según el periódico local Het Parool. informes.
Si el proyecto de ley es aprobado por la Cámara de Representantes, los scooters que cumplan con los criterios de la Autoridad de Vehículos de los Países Bajos (RDW) se permitirán en los carriles para bicicletas a partir de 2025. Esto también significa que los proveedores de viajes compartidos como Lime, Tier y Dott podrán ofrecer sus vehículos en el país.
La noticia ha provocado fuertes reacciones en la ciudad de Ámsterdamque se resiste a incluir a los populares vehículos de dos ruedas en sus ya masificados carriles bici.
Melanie van der Horst, portavoz del jefe de transporte de la ciudad, dijo al periódico que la Municipalidad de Amsterdam, junto con varios otros en el país, enviaron una carta al ministerio, expresando su preocupación por los problemas de seguridad del tráfico.
Incluso si se aprueba el proyecto de ley, Van der Horst dijo que Amsterdam aún podrá mantener fuera a los scooters compartidos. Es potestad del municipio otorgar o no la exención requerida para que los transportistas ofrezcan servicios de transporte en el espacio público.
Además de Ámsterdam, Utrecht y La Haya también están firmemente en contra de los scooters que pasan zumbando por sus calles, según radio bnr.
Las ciudades holandesas no son las únicas que favorecen la prohibición de los vehículos de dos ruedas. París también pone freno a los scooters compartidos a partir de septiembre, tras un referéndum en toda la ciudad.
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