Durante años, Tesla fue sinónimo de todo lo genial, de alta tecnología y futurista. Pero, ¿sigue siendo hoy?
“Teslas solía verse bien y ahora no”, dijo Jessica Resler, una residente de Brooklyn que recientemente estaba comprando un EV y finalmente se decidió por un bmw i4. “Y se han convertido en el auto Uber de la ciudad”.
Por si no quedó claro, nadie quiere ser conocido como “el auto Uber de la ciudad”. Los designados anteriores incluyen varios Toyota: Prius, RAV4, etc., una marca que es más sinónimo de términos como «funcional» y «dentro de mi presupuesto» que «genial».
Pero tal vez sea algo bueno, una señal de progreso, que Tesla se esté despojando de su personalidad genial y se esté convirtiendo más en un automóvil para las masas. Después de todo, el objetivo es lograr que más personas usen vehículos eléctricos, no atender estrictamente a la secta demasiado genial para la escuela.
En el episodio 3 de Tierra de gigantes: la onda de choque de Tesla, analizamos detenidamente los esfuerzos recientes de la industria automotriz heredada para alcanzar a Tesla en la carrera de vehículos eléctricos. Durante años, Tesla fue el único juego de vehículos eléctricos en la ciudad, a pesar de los autos de cumplimiento o los vehículos eléctricos con diseños tontos, como el Nissan Leaf. Ahora, cada fabricante de automóviles bajo el sol tiene una estrategia EV completamente desarrollada, y se lanzan nuevos modelos todos los días.
“Teslas solía verse bien y ahora no”.
De repente, Tesla se encuentra en un mercado abarrotado, enfrentándose a algunos de los nombres con más historia en la historia del automóvil, todo mientras lucha con su propia línea obsoleta de vehículos de apariencia similar. Los retrasos de varios años del Cybertruck solo han exacerbado el problema.
En este episodio, nuestros anfitriones entrevistan a compradores de automóviles, propietarios de Tesla y una variedad de expertos (incluido el suyo) para examinar cómo Tesla se compara con la competencia en varias categorías clave, que incluyen precio, rendimiento, calidad, facilidad de carga, diseño, y el ambiente general de la marca.
Esa última categoría es especialmente interesante dada la inseparabilidad de la marca Tesla de la de su CEO, Elon Musk (que también discutimos extensamente en el episodio 2).
“Es una marca increíble”, dijo Scott Galloway, profesor de marketing en la Escuela de Negocios Stern de la NYU y coanfitrión del podcast tecnológico de Vox Media. Pivote. “Enorme profundidad de asociaciones, personificación de Elon Musk, su dominio de nuevos medios para llamar la atención sin pagar por la marca tradicional”.
Pero también hay inconvenientes. “También dice que eres fanático de Elon”, dice Galloway sobre la marca. “Hay mucha gente que ya no es fanática de Elon”.
El futuro de Tesla puede depender de si puede desenredarse con éxito de la personalidad polarizadora de Musk o, salvo eso, al menos distanciarse de ella. La participación del 80 por ciento de la compañía en el mercado de vehículos eléctricos se ha reducido al 60 por ciento gracias a la creciente competencia, y algunos expertos predicen que con el cambio de toda la industria a los vehículos eléctricos, el dominio de Tesla podría marchitarse en unos pocos años.
Si eso sucede, será una suerte tener aún a los conductores de Uber.
Escucha el último episodio de Tierra de gigantes: la onda de choque de Teslauna coproducción entre el borde y la red de podcasts de Vox Media. Puedes ver nuevos episodios en Podcasts de Apple, , Spotifyo donde sea que consigas tus podcasts.