Ford dijo que mantendrá su pausa temporal en la producción y el envío de su F-150 Lightning eléctrico hasta al menos el final de la próxima semana mientras continúa investigando un problema con la batería del camión. Sin embargo, la investigación completa podría “tomar algunas semanas”.
La portavoz de Ford, Emma Bergg, dijo en un correo electrónico:
Suspenderemos la producción en el Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge hasta al menos el final de la próxima semana. Durante una inspección de calidad estándar antes de la entrega de Lightning, un vehículo mostró un problema con la batería. Creemos que hemos identificado la causa raíz de este problema. Para fines de la próxima semana, esperamos concluir nuestra investigación y aplicar lo que aprendimos al proceso de producción de la batería del camión; esto podría tomar algunas semanas. Continuaremos manteniendo los vehículos ya producidos mientras trabajamos en las actualizaciones de ingeniería y procesos.
Agregó: «No tenemos conocimiento de ningún incidente de este problema en el campo y no creemos que los F-150 Lightning que ya están en manos de los clientes se vean afectados por este problema».
El fabricante de automóviles dijo por primera vez que detendría la producción del F-150 Lightning el 14 de febrero, citando un posible problema con la batería. Pero se negó a revelar detalles adicionales en ese momento, citando una investigación en curso. La paralización de la producción y los envíos fue reportado por primera vez el martes por la Autoridad del Motor.
«No tenemos conocimiento de ningún incidente de este problema en el campo y no creemos que los F-150 Lightning que ya están en manos de los clientes se vean afectados por este problema».
El CEO de Ford, Jim Farley, ha citado problemas de calidad y la gran cantidad de retiros emitidos por su compañía como algunas de las razones por las que está decepcionado con el desempeño financiero de Ford últimamente.
Se han citado problemas con la batería en varios retiros del mercado de vehículos eléctricos en los últimos años, que van desde fallos de software a riesgos de incendio más graves. Chevy retiró notablemente toda su línea Bolt EV después de que se reportaron varios incendios, lo que resultó en un paralización de la producción durante varios meses.
El F-150 Lightning es el EV más importante en la línea de Ford, y posiblemente en toda la industria, dada su condición de versión electrificada de la camioneta pickup más vendida de Estados Unidos. Los analistas de Wall Street observan de cerca su proceso de producción y entrega, ya que se considera un indicador del apetito de los compradores de automóviles estadounidenses por los vehículos eléctricos.