Un dirigible considerado como «el avión grande más eficiente del mundo», pero más conocido como «The Flying Bum», está solicitando aprobación para despegar.
Oficialmente llamado Airlander 10, el voluptuoso vehículo se parece al legendario zepelín.
Como si fuera legendario antepasado, el Airlander es más ecológico que los aviones comerciales que actualmente rocían CO2 por el cielo. De hecho, mucho más ecológico.
Impulsado por una combinación de electricidad y helio, el avión promete vuelos sin emisiones para 2030.
También tiene una capacidad considerable. El dirigible bulboso puede albergar 100 asientos o una carga útil de 10 toneladas entre esas curvas bien formadas.
Esos activos ahora serán inspeccionados por los reguladores de la aviación. El propietario del Airlander, Hybrid Air Vehicles (HAV) anunció hoy que ha iniciado un proceso llamado Certificación de tipo, que allana el camino hacia el permiso para volar.
La Autoridad de Aviación Civil de Gran Bretaña (CAA) evaluará ahora la seguridad del avión.
HAV se muestra optimista de que la luz verde está a la vista. Tom Grundy, director ejecutivo de la compañía, anunció la solicitud como un trampolín hacia vuelos con emisiones ultrabajas.
«Airlander hace nuevos, sostenible Los servicios de aviación son posibles a escala: es un avión grande diseñado para brindar servicios a grandes flotas globales”, dijo.
«Junto con nuestro programa de producción, solicitar la certificación de tipo es un hito clave en nuestro camino hacia este objetivo».
Después de las solicitudes, la CAA pasará a evaluaciones más amplias, incluidas pruebas de vuelo.
En HAV, la expectación va en aumento. La compañía ya tiene mil millones de libras en pedidos reservados para el Airlander 10.
Entre los clientes iniciales se encuentra el Grupo Air Nostrum, que ha reservado 20 Airlanders para pasajeros. Otra orden llevar ecoturistas en aventuras a destinos remotos.
También se producirán hasta 24 aviones al año en una nueva planta en South Yorkshire, Reino Unido.
Si todo va según lo planeado, pronto todos tendremos una visión de gusano de ese trasero curvilíneo.
Avión 10:
¿El avión más grande? Interesante.
¿Avión dirigible híbrido de helio? ¡Interesante!
¿Cómo se ve desde una vista? ¡¡Muy interesante!! pic.twitter.com/rEHPCZFWNu— Profesor John R. Hutchinson (@JohnRHutchinson) 20 de enero de 2023