Un incendio en el asiento, que se cree que fue causado por una batería portátil, obligó a un vuelo de Virgin Atlantic a realizar un aterrizaje de emergencia el jueves por la noche. El vuelo se dirigía desde el aeropuerto JFK de Nueva York a Londres Heathrow. de acuerdo con la Associated Press, pero se vio obligado a aterrizar en el aeropuerto Logan de Boston después de que el humo y las llamas comenzaran a emanar del asiento de un pasajero. Todos los 217 pasajeros a bordo del vuelo fueron evacuados con éxito.
El incendio fue extinguido por la tripulación a bordo y, al aterrizar, una investigación descubrió cables que sobresalían del área afectada. Se encontró un paquete de baterías de apariencia consistente con un cargador de teléfono externo entre los cojines del asiento que se encendió, segun la policia.
Para gente que pregunta. Me dijeron que había un incendio y que tendríamos un aterrizaje de emergencia en breve. Todos podían oler el humo, pero no se les dijo cuál era el problema hasta que aterrizamos. Una vez que aterrizamos todo lo que nos dijeron que era, hay un incendio en primera clase. pic.twitter.com/R1dJBrcX6s
– Cory Tanner (@Ctannerweb) 5 de julio de 2019
Aún no está claro exactamente por qué se incendió la batería, pero hay Muchos aspectos de las baterías modernas de ion litio. Eso puede hacerles un riesgo potencial de incendio. El uso de un cargador incompatible puede conducir demasiada corriente a la batería, los defectos pueden permitir que la batería se sobrecargue y las baterías pueden comenzar a fumar o incluso incendiarse si se calientan demasiado. La mayoría de los paquetes de baterías incluyen mecanismos de seguridad para apagar un dispositivo si se detecta un problema, pero estas medidas de seguridad pueden fallar como hemos visto con Teléfonos Samsung, Computadoras portátiles de Apple, hoverboards, cigarrillos electrónicos, y casi sobre Algo más Eso es con pilas.
Si el paquete de baterías se guardó en el asiento como lo sugiere el informe de la policía, podría haber estado sometido a suficiente calor y presión para exacerbar el proceso de fuga térmica.
En los Estados Unidos y Europa, las aerolíneas no permiten el transporte de baterías portátiles de iones de litio en el equipaje facturado. Se permiten en el equipaje de mano, pero se limitan a un máximo de 100Wh, o hasta 160Wh con la aprobación previa de la aerolínea. En algunos países, las aerolíneas restringen el uso de cargadores de baterías portátiles durante el vuelo debido a cuestiones de seguridad.
Actualmente, la policía estatal de Massachusetts y Virgin Atlantic están llevando a cabo una investigación sobre la causa del incendio.