Una de las ventajas reales de la última década ha sido la introducción de nuevos modelos comerciales en micromovilidad. Un ejemplo es Swapfiets, que es la primera empresa de «bicicletas como servicio» del mundo.
Por lo tanto, estábamos encantados de que su CEO, Marc de Vries, subiera al escenario en la conferencia TNW 2021 y nos contara más sobre cómo la compañía está revolucionando la sostenibilidad de las bicicletas.
Fundada en 2014 en los Países Bajos, la ampliación tiene más de 220.000 miembros en los Países Bajos, Alemania, Bélgica, Dinamarca, Francia, Italia, Austria y el Reino Unido.
El concepto de Swapfiets es bastante simple: por una tarifa de suscripción mensual, los miembros de Swapfiets reciben una bicicleta completamente funcional o una solución de movilidad eléctrica para su propio uso. Si es necesario, hay un servicio de reparación disponible dentro de las 48 horas para reparar o cambiar directamente el vehículo de dos ruedas sin costo adicional.
Los desafíos de la micromovilidad durante COVID-19
Tres estudiantes fundaron la empresa en 2014. Marc de Vries se incorporó como director general en enero; sí, justo en medio de un pandemia cuando todo el mundo trabajaba desde casa. Su primer desafío fue conocer la empresa y controlar la cultura de la empresa. El lo notó:
La cultura es lo que ves cuando otras personas no miran
Luego, está la presión de incorporarse, con una organización que crece a medida que maduran sus propietarios. Como él explicó:
Si la gente me pregunta, «¿Qué es lo que realmente traes?» Yo diría que se centran. La empresa está llena de grandes ideas y energía. Por lo tanto, me aseguro de que todas las grandes ideas puedan validarse y ejecutarse.
Además, la empresa no es inmune a las dificultades del escasez de chips semiconductores. Los chips están incrustados tanto en las baterías como en las propias bicicletas.
Afortunadamente, el impacto se redujo gracias a una valiosa asociación. Colaboraron para pedir chips a granel con los proveedores Bosch y Shimano.
Primero la sostenibilidad y un movimiento hacia una economía circular
Swapfiets es una empresa que lidera el sector al ecologizar su flujo de trabajo. Lleva neumáticos de bicicleta. Los neumáticos suelen ser difíciles de reciclar. A principios de este año, la empresa se asoció con la empresa italiana de neumáticos Vittoria para mejorar el rendimiento y extender la vida útil de sus neumáticos. bicicletas electricas.
Swapfiets se ha suscrito al servicio Vittoria2GO – alquilar neumáticos en lugar de comprarlos – en un paso clave para lograr su objetivo de crear bicicletas 100% circulares.
En el modelo de negocio de «pago por uso», el fabricante maneja el valor de un producto a lo largo de su ciclo de vida. El modelo proporciona un incentivo para diseñar productos optimizados para durabilidad, facilidad de mantenimiento y reparación.
De Vries señala que la empresa se encuentra en una posición privilegiada para repensar la cadena de suministro de producción. El remarco
que tradicionalmente, la mayoría de las empresas pensaban poco en lo que les sucedía a las bicicletas cuando ya no estaban en uso. Esto ha cambiado a una tendencia de diseñar bicicletas para durar, creando modelos de bicicletas perpetuos de reparación y reutilización de piezas.
La compañía tiene como objetivo producir una bicicleta completamente circular en los próximos tres años.
Presentamos The Power 1 de Swapfiets
La empresa lanzó su última bicicleta, El poder 1 en septiembre. Se llama así por su configuración de una sola velocidad, lo que significa que no hay engranajes, lo que facilita su uso y mantenimiento.
Un Shimano E5000 bicicleta eléctrica El sistema funciona con The Power 1, que ofrece tres niveles de asistencia eléctrica hasta una velocidad máxima de 25 km / h. Cuando está completamente cargada, la batería ofrece una autonomía máxima de hasta 80 km, perfecta para un día completo de trabajo y diversión en la ciudad.
Dado lo elegante que se ve esta bicicleta, no podemos esperar a la completamente circular.