Amazon planea instalar cámaras de vigilancia siempre encendidas en sus vehículos de reparto


Amazon planea instalar cámaras de video de alta tecnología en sus vehículos de reparto para monitorear mejor el comportamiento de los conductores mientras entregan paquetes, según un nuevo informe de La información.

El hardware y el software serán suministrados por Netradyne, una empresa de California detrás de una plataforma llamada Driveri que utiliza cámaras e inteligencia artificial para analizar a un conductor mientras maneja el vehículo. Luego, la cámara brinda retroalimentación en tiempo real, incluidas sugerencias automatizadas como «conducción distraída» y «por favor, disminuya la velocidad», mientras recopila análisis que se utilizan para evaluar posteriormente a los conductores durante sus turnos, según el informe.

Un video no listado de una semana de antigüedad alojado en el sitio web Vimeo detalla la asociación. Está narrado por Karolina Haraldsdottir, gerente sénior de Amazon para la seguridad en la última milla, y describe los objetivos de la compañía como reducir las colisiones y hacer que los conductores sean más responsables de los errores en la carretera. La iniciativa refleja una que Amazon ha tomado con su flota de camiones de largo recorrido, en la que las cámaras SmartDrive monitorean a los conductores de carga en busca de signos de fatiga y conducción distraída, según un informe separado de La información.

El video de marketing muestra cómo las cámaras graban «el 100% del tiempo» (aunque sin audio y no se puede ver en vivo) y cargan imágenes a un equipo de seguridad dedicado para su revisión si alguna de las 16 señales se activa a través de un incidente que ocurre en la carretera o una acción que realiza el conductor. El conductor puede desactivar manualmente la cámara, pero solo cuando el encendido está apagado. Los conductores también pueden cargar imágenes manualmente cuando así lo deseen.

Captura de pantalla de Nick Statt / The Verge

“Siempre estamos buscando formas innovadoras de proteger a los conductores. Es por eso que nos hemos asociado con Netradyne para ayudar a realizar mejoras en la experiencia del conductor ”, dice Haraldsdottir en cámara. Ella describe a Netradyne como la primera compañía en fusionar la inteligencia artificial con el video «para crear sistemas de seguridad líderes en la industria, reduciendo las colisiones en un tercio mediante advertencias en la cabina y otro tercio mediante la mejora del comportamiento del conductor».

Haraldsdottir dice que Amazon quiere «preparar a los conductores para el éxito y brindarles apoyo para que sean más seguros en la carretera y manejen los incidentes cuando ocurran». Pero La información hablé con algunos conductores que están preocupados de que el uso de la tecnología de Netradyne pueda constituir una vigilancia injusta e invasiva y suponga una carga aún mayor para ellos mientras tratan de cumplir con plazos ajustados.

Captura de pantalla de Nick Statt / The Verge

Amazon ha dependido históricamente de operadores de última milla como el Servicio Postal de EE. UU. Y UPS para llevar paquetes a las puertas de los clientes, pero la empresa ha comenzado cada vez más utilizando su propia red logística en crecimiento de aviones, camiones y vehículos de reparto para reducir costos. Para las entregas de última milla, eso ha incluido tanto a las empresas de entrega de terceros que Amazon contrata directamente como una plataforma en crecimiento de trabajadores similares a Uber que utilizan sus propios vehículos bajo la plataforma Amazon Flex.

Como parte de esta red, Amazon opera una flota de decenas de miles de conductores de reparto en todo el país que, como parte de estas empresas de terceros, no son técnicamente empleados de la empresa. No obstante, estos conductores operan vehículos de la marca Amazon Prime y están sujetos a cualquier restricción o monitoreo que la compañía implemente de muchas maneras, similar al intenso control que Amazon ejerce sobre sus trabajadores de almacén. Eso incluye vigilancia minuto a minuto a través de la aplicación móvil de dónde se encuentra un conductor en su ruta programada y si se está retrasando.

Captura de pantalla de Nick Statt / The Verge

Esas herramientas de monitoreo parecen incluir también nuevas cámaras Netradyne, aunque La información dice que no está claro cuándo Amazon tiene la intención de instalar las cámaras y qué tan extendidas estarán en su flota de entrega. «Estamos invirtiendo en seguridad en todas nuestras operaciones y recientemente comenzamos a implementar tecnología de seguridad basada en cámaras líder en la industria en toda nuestra flota de entrega», dijo un portavoz de Amazon. La información en una oracion. «Esta tecnología proporcionará a los conductores alertas en tiempo real para ayudarlos a mantenerse seguros cuando están en la carretera».

Al utilizar su propia red de conductores de reparto tanto profesionales como civiles, Amazon se ha enfrentado al escrutinio en los últimos años por priorizar la velocidad y la comodidad del consumidor sobre la seguridad del personal de entrega, mientras que al mismo tiempo impone cargas cada vez más onerosas a sus conductores que dictan la ruta que toman y el orden en el que dejan los paquetes para evitar retrasos.

El otoño pasado, Amazon fue atrapado vigilando conductores Flex contrato en grupos privados de Facebook para ver si algunos estaban planeando acciones laborales como paros laborales o huelgas. En marzo del año pasado, Amazon fue atacada por negarse a pagar a los conductores Flex obligado a quedarse en casa debido al coronavirus, a pesar de que Uber y Lyft optaron por compensar a sus conductores.

Los conductores de reparto de Amazon también han causado docenas de accidentes durante la última media década, incluidos algunos que resultaron en muertes, pero la compañía a menudo evita la responsabilidad por los accidentes debido a la forma en que emplea empresas de terceros y contratistas independientes. informó Los New York Times en 2019. A principios de esta semana, se ordenó a Amazon que pagar más de $ 61 millones a los conductores Flex como parte de un acuerdo con la Comisión Federal de Comercio sobre acusaciones de robo de salario.

Amazon no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.



Fuente: The Verge

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