Mientras que la Proposición 22 garantiza a los trabajadores Algunas proteccionescomo el 120 por ciento del salario mínimo local por cada hora pasada conduciendo, un estipendio de seguro médico y reembolso por lesiones relacionadas con el trabajo, está lejos de la gama completa de beneficios que Uber, Lyft, DoorDash, Instacart y otros servicios habrían tenido que proporcionar si los trabajadores fueran clasificados como empleados.
Uber, Lyfty Puerta Dash Todos han emitido respuestas en apoyo de la decisión del tribunal. “Desde el momento en que se convirtió en ley, la Propuesta 22 ha estado trabajando para los millones de conductores y mensajeros que ganan dinero en plataformas como la nuestra”, escribe Uber en una publicación en su sitio web. “Uber solo ha entregado más de 1.000 millones de dólares en beneficios directos hasta la fecha”.
Los opositores a la Propuesta 22 están frustrados con el resultado. “Estamos profundamente decepcionados de que la Corte Suprema del estado haya permitido que las corporaciones tecnológicas compren su salida de las leyes laborales básicas a pesar de las inconsistencias de la Propuesta 22 con nuestra constitución estatal”, dice Lorena González, presidenta de la Federación de Sindicatos de California, en un comunicado. Declaración publicada en línea“Estas empresas han trastocado nuestro contrato social, obligando a los trabajadores y al público a asumir el riesgo inherente que genera este trabajo, mientras ellos se benefician”.
Otras ubicaciones, como Massachusetts, Minneapolisy Nueva Yorkhan establecido cierta protección para los conductores de Uber, Lyft y DoorDash, pero todavía están clasificados como contratistas.