Elon Musk de Tesla gana mucho dinero debido al acuerdo garantizado de financiación de la SEC


Es bastante irónico que el castigo de la SEC terminó generando indirectamente más de $ 50 millones para Musk.

Si sigue el segmento EV, y especialmente Tesla, probablemente sepa todo sobre la situación «420», ¿o deberíamos decir «financiamiento asegurado»? En caso de que no suene una campana, lo explicaremos brevemente.

Básicamente, en agosto de 2018, el CEO de Tesla, Elon Musk, tuiteó que estaba considerando «tomar Tesla en privado a $ 420». Esto fue seguido por las palabras «financiación garantizada». Fueron esas dos palabras las que terminaron poniendo al CEO en apuros con la SEC.

Tesla se enfrenta a una red masiva de vendedores de acciones que no solo esperan que la empresa falle, sino que trabajan duro para alentar su fracaso. Musk y Tesla han lidiado con el abuso y la negatividad del grupo durante años, por lo que tenía mucho sentido que el CEO esperara tomar a Tesla en privado. Sin embargo, aparentemente los fondos para hacerlo no estaban del todo «asegurados».

Al final, Musk terminó estableciéndose con la SEC, lo que resultó en una multa personal de $ 20 millones. La SEC también multó a Tesla con $ 20 millones. Musk no quería que sus elecciones personales impactaran negativamente a Tesla, por lo que planeó pagar la multa de la compañía.

Ese plan no estaba permitido, por lo que Tesla tuvo que pagar su propia multa. Para compensar la situación, Musk compró $ 20 millones en acciones de Tesla, que simplemente se sumaron a su inversión ya masiva.

Según lo informado por ElectrekTyler Hilliard descubrió algo muy interesante sobre cómo esto ha funcionado para Musk. Los $ 20 millones en acciones de Musk (alrededor de 71,000 acciones) ahora valen aproximadamente $ 97 millones. Reste los $ 20 millones que pagó por las acciones, y para ser justos, reste la multa de $ 20 millones que pagó a la SEC, y Musk ganó $ 57 millones.

Y pensar que había mucha gente que insistía en que $ 420 era demasiado alto para las acciones de Tesla. Actualmente, se encuentra en más del triple de ese número.

Fuente: Electrek

Este artículo apareció originalmente en Inside EVs.





Fuente: Tesla Motors Club

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